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在战前，斐迪南·保时捷博士（Ferdinard Porsche）曾经制作了一部中置引擎的概念车称之为「Number 1」（Type 64 ；VW Aerocoupe；Porsche 64），所以356到底是不是保时捷制造的第一部车，产生了一些争议。
356是由Ferdinand "Ferry" Porsche设计的（保时捷的创始人斐迪南·保时捷的儿子），356就跟它的祖先斐迪南·保时捷设计的大众甲壳虫一样，使用四缸气冷水平对卧引擎，后置引擎后轮驱动。在356的"车体"刚被保时捷的工程师Erwin Komenda设计出来时，它的零件包括引擎、悬吊系统跟底盘等等，几乎都是从VW借来的。早期的356原型车的是由铝材制成的，不过成本证明了铝材应用在量产车上是非常不切实际的，所以后来还是改采用钢材打造356的车身。
1948年六月8号，跟VW共用许多零配件的356第一次亮相，旋即成了众所瞩目的焦点，顺便带动了制造业在不同的产品型号使用相同的零件，以降低开发及制造成本的风潮。356空气力学的处理和优秀的组装品质，在1950年初期大西洋两岸的车迷之间有很好的风评，所以当时无论是在街上亦或是在赛车场都时会常看到356的身影。
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1920年11月7日，武昌社会主义青年团第一次代表会议在武汉中学召开。
1921年5月，由于内部矛盾，在其上级组织的要求下，武昌社会主义青年团宣布解散。
1921年12月4日，在其上级组织指示下，重建武昌社会主义青年团。
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通过精确定义各种成分，可以将非绝对色彩空间表示为绝对色彩空间。例如，如果显示器上的红色、绿色与蓝色以及显示器的其它特性可以精确地进行测量，那么显示器上的RGB值就可以看作是绝对的。
将RGB转换成绝对色彩的一种方法是定义一个International Color Consortium包含RGB属性的色彩配置文件。这种方法不是唯一的一种表示绝对颜色的方法，但却是业界标准的方法。广为采纳的RGB颜色配置文件包括SRGB色彩空间以及Adobe RGB 色彩空间。在图形或者文档添加ICC色彩配置文件的过程也称为色彩标记过程，通过这个过程就将图形或者文档中的色彩就具有了绝对的含义。
通常一种绝对色彩可以转换到另外一种绝对色彩，反过来也是这样。但是，每个色彩空间都有自己的色域，变换位于色域之外的颜色可能会产生错误的结果。另外可能还会有舍入误差，尤其是当用8位表示一种颜色成份时更是这样。8位可以表示256种不同的数值，这是表示各种颜色成分通常采用的精度。
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