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一旦发现有价值的考古遗迹，就会在后续土地工程开工前开展考古发掘工作。发掘区域集中在遗迹中较为重要的部分，以采集和分析相关数据，这有助于全面理解遗迹的演变历程
发掘完成后，考古学家会分析与阐释实地采集到的数据。这些结果最终被整理为报告，作为后续科学出版物的基础。
Inrap的工作不局限于考古遗址的现场发掘，后续研究也是其重要职责。Inrap的每次考古发现最终都会向国际学界公布，此外，该机构还借助国际间学术研讨会、出版物等方式交流研究成果。Inrap亦与法国国内多所大学、法国国家科学研究中心以及国际组织有合作关系，并是欧洲考古委员会（Europeae Archeologiae Consilium）、European Association of Archaeologists的成员。
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撞击坑计数（Crater counting）是一种估计行星表面年代的方式。这种定年方式是基于行星新形成的表面没有撞击坑的假设，而且撞击坑是以一定比率累积增加。本方法已被从月球带回的岩石样本年代作为基准进行修正过。
在火星上地质年代相对年轻的表面区域如果基于此法估计年代，则会被大量的次级撞击坑（Secondary crater）所困扰。例如产生祖尼尔撞击坑（Zunil crater）的撞击也会同时产生大约一百个次级撞击坑，有些和主要撞击坑的距离甚至远达一千公里。如果类似的撞击也产生了数量相当的次级撞击坑，这可能代表火星表面一个特定的无撞击坑区域在形成后尚未被一个少见巨大撞击的喷发物影响，而不是经历了相对较小的撞击事件。
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* 2015年8月7日，江西省高速公路投资集团有限责任公司都昌至九江高速公路建设项目办公室公布大桥施工招标公告。
* 2015年9月10日，大桥施工招标结束，都昌侧主桥及引桥长1,762.4米（C5标段）由中交路桥华南工程有限公司承建，星子侧主桥及引桥长3,817.6米（C7标段）由四川公路桥梁建设集团有限公司承建。。
* 2015年10月15日，大桥正式开工建设。
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