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我们今天看到的建筑是1117年维罗纳地震后，在12世纪外部重建，和16世纪内部重建的结果。在教堂内，有楼梯通向古老的墓穴
内部绘制有不同世纪的壁画，1750年的一份清单提到：小堂管风琴上方是乔瓦尼·安东尼奥·加利（Giovanni Antonio Galli）的画作《圣保古吕与天使》。他还为圣母小堂画了壁画，还有贝尔纳多·穆托尼（Bernardo Muttoni）的《耶稣降生》、贾科莫·洛卡泰利（Giacomo Locatelli）的《基督复活》和乔瓦尼·巴蒂斯塔·阿米加齐（Giovanni Battista Amigazzi）的《父神》。第二个小堂有乔瓦尼·巴蒂斯塔·卡齐亚尼（Giovanni Battista Canziani）的一幅油画《圣巴斯弟盎和罗格》，和彼得罗·保罗·卡皮（Pietro Paolo Carpi）的《圣母领报》。正门上方是乔瓦尼·巴蒂斯塔·兰扎尼（Giovanni Battista Lanzani）的《最后的晚餐》。祈祷室内有贾姆贝蒂诺·西尼亚罗利（Giambettino Cignaroli）的《斐理伯与雅各伯宗徒》。
内部包含乔治·安塞尔米（Giorgio Anselmi）和安东尼奥·巴迪莱（Antonio Badile）的作品《最后的晚餐》和《圣伯拉修（St. Blaise）治愈病人》。
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卢基乌斯·埃米利乌斯·保卢斯·马其顿尼库斯
卢基乌斯·埃米利乌斯·保卢斯为古罗马著名贵族氏族埃米利乌斯氏族的成员（属保卢斯分支），与其父同名。他的父亲卢基乌斯·埃米利乌斯·保卢斯死于第二次布匿战争中的坎尼战役。埃米利乌斯·保卢斯家族在当时很有影响，一方面是富有，另一方面是他们与在罗马政治生活中占主导地位的西庇阿家族结盟（埃米利乌斯·保卢斯·马其顿尼库斯的姐姐嫁给了西庇阿家族的大西庇阿）。
在以军团司令官的身份在罗马军队中服役之后，埃米利乌斯·保卢斯于前193年当选为市政官，开始他的政治生涯。前191年他又当选为裁判官，从而在晋升体系中再进一步。在担任裁判官时期，他被派往西班牙征服那里的居民卢西塔尼亚人（李维写到，卢西塔尼亚人曾经为罗马的敌人迦太基当雇佣兵），这项战事一直持续到前189年。前182年保卢斯第一次当选为执政官，同僚是克奈乌斯·巴埃比乌斯·塔姆菲鲁斯。前181年，他在卸任后又接到一项军事任务：作为拥有统治大权的资深执政官前往利古里亚讨伐因加恩人。
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南环线曾被写入国家地方七年合同计划当中，不过由于预计耗资过高 (达到10亿欧元)，并且客流需求较低，最终于2006年被放弃。不过，法兰西岛运输联合会（Syndicat des transports d'Île-de-France，STIF）随后提出一个低成本的中低运量方案，即眼下的轻轨方案，仅连接埃夫里和马西。修改后的轻轨将行走C线C8分支（瑞维西站-马西-凡尔赛）的东段 (瑞维西-马西)。轻轨投入使用后，法国国家铁路公司 (SNCF) 将把C8分支从C线路网中移除，但路轨仍将保留。届时C2与C8的路轨将合并。不过亦有人提议让轻轨完全连接瑞维西、马西和凡尔赛，而瑞维西以东直至埃夫里的部分另外独立成一条路面电车线。
该轻轨计划已于2008年2月释出其“对象与主要特性文件”（dossier d'objectifs et de caractéristiques principales），后于2009年5月25日至7月3日进行了协商，2010年初发布了线路资讯，2012年正式动工兴建，预计2017年正式通车。
通车后的轻轨长20.7公里，西段的10.1公里使用现有的路轨，东段的10.6公里则为电车路。轻轨由SNCF运营，每日从凌晨5时直至午夜，通车后将有21辆列车投入运行，走毕全程需要32分钟。高峰期，列车重联，10分钟一班车，非高峰期则采用单组列车，15分钟一班车。
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