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* 2019 《极度邪恶，超级变态：我的迷人男友》
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本作集结了来自系列作各部的50只机械玩偶，玩家可以自行设定加入哪些玩偶并调整各自的难度等级。游戏也准备了一些挑战供玩家游玩，同时也允许玩家使用道具进行游戏。玩家在需要操纵门、监视系统与通风口的同时，也要留意周遭的温度、噪音、电力、管路等。玩家也可以选择适当地启用音乐盒、发电机、空调等。
每个角色都有不同的攻击方式，因此玩家必须用相对应的方法进行防御。除此之外，游戏中一位名为“Dee Dee”的角色也会随机在夜晚中加入其他角色，增加夜晚难度。玩家可以通过调整他们的难度获得高分，得到特定的分数后能够解锁过场动画，大多数都为动漫类型。
本游戏的故事元素因应主系列结束而明显减弱，但仍有一定的内容留待玩家发掘。
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ED75型电力机车（ED75形电気机関车）是日本国有铁道的交流电力机车车款之一，适用于供电制式为20千伏50赫兹（或60赫兹）的工频单相交流电的电气化铁路，也是日本国铁当中数量最多的交流电力机车。
由1963年至1976年间，日立制作所、三菱电机、三菱重工业、东芝公司共生产了302台该型机车，占日本国铁交流电力机车总数超过三分之一，曾经是东北地方常磐线、东北本线、奥羽本线、羽越本线等干线的主力机车。1987年国铁分割民营化后，尚存的ED75型电力机车均改属东日本旅客铁道及日本货物铁道。
1960年代初，日本国有铁道开始对东北地方的常磐线实施交流电气化改造。1961年至1963年间，分四个阶段完成了常磐线取手至草野间的交流电气化改造工程。为了满足常磐线交流电气化之后的牵引需要，日本国铁开发研制了ED75型电力机车，作为常磐线水户以北的主力机车。1963年12月27日，由三菱电机、三菱重工业试制的ED75 2号机车率先落成；而几乎在同一时间，由日立制作所试制的ED75 1号机车亦在同年12月30日落成。
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