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MTU 956系列柴油机（Dieselmotor MTU-Baureihe 956）是一个由MTU腓德烈斯哈芬有限公司制造的V型结构、直接喷射、涡轮增压、中间冷却的四冲程高速柴油机产品系列，气缸内径为230毫米，活塞行程为230毫米。该系列有多种不同缸数和功率等级的型号，12缸机型称为MTU MA 12V 956型柴油机，16缸机型称为MTU MA 16V 956型柴油机，20缸机型称为MTU MA 20V 956型柴油机。

1960年代初，因应对大功率柴油机日益增长的需求，曼恩公司（MAN）在L12V18/21型柴油机的基础上，设计了一种缸径和行程皆为230毫米的MAN V23/23型高速柴油机。这种柴油机的单缸排量达到9.52升，差不多是梅赛德斯-奔驰MB 835/839型柴油机的1.5倍，这样既有利于提高功率，同时也有利于减少气缸数目，降低维护费用。1966年，第一台12缸的V6 V23/23型柴油机被装用于德国联邦铁路V160 082号机车进行试验，虽然该型柴油机的标定功率可达3000马力（2200千瓦），但装车功率因传动系统限制只能降为2000马力（1470千瓦）。

1969年代，曼恩公司与戴姆勒-奔驰公司共同成立MTU腓德烈斯哈芬公司，两家公司原来的高速柴油机产品继续由MTU公司生产，V6 V23/23型柴油机的型号相应变更为MTU MA 12V 956型柴油机。1970年代起，MTU MA 12V 956型柴油机开始大量装用于德国联邦铁路的215型、218型、210型柴油机车，以及众多出口国外的机车车型。1972年，在亨舍尔公司为中国铁路制造的NY7型柴油机车上，就安装了两台MTU MA 12V 956 SB10型柴油机，使其成为当时世界上单节功率最大的液力传动柴油机车。随后，MTU公司又研制了16缸和20缸机型，主要用于固定发电设备和船舶推进动力。

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《撞死了一只羊》（藏语：ལག་དམར་；Jinpa）是藏族导演万玛才旦执导的2018年西藏剧情片，王家卫监制，由藏族演员金巴、更登彭措、索朗旺姆演出。剧情改编自次仁罗布短篇小说《杀手》和导演本人的短篇小说《撞死了一只羊》，讲述一个关于复仇和救赎的故事。

该片入围第75届威尼斯影展地平线竞赛单元。于2018年9月4日在威尼斯影展作世界首映，并夺得地平线单元的最佳剧本奖。

在一条横穿西藏荒凉平原的孤立的道路上，一名意外撞到绵羊的卡车司机金巴偶然遇到一名年轻的搭便车者金巴。在谈话的过程中，卡车司机注意到他的新朋友的一把银色匕首系在他的腿上，并得知这个同名之人想要杀死一个20年前杀害他父亲的人。在离开他的十字路口之后，卡车司机意识到与他共度的短暂时间已经改变了一切，他们的命运无情地交织在一起。

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苏雷希·安加迪，印度政治人物，人民院议员、铁道国务部长。印度人民党党员。

1955年生于印度卡纳塔克邦贝尔高姆县。先后毕业于贝尔高姆萨米蒂商业学院和法律学院。

1996年，他开始从政，担任印度人民党贝尔高姆县委员会副主席。2001年，他被提名为主席人选，并成功当选。2004年，他击败国大党的竞争对手，成功当选贝尔高姆选区的第14届人民院议员。他在2009年、2014年和2019年连续当选。

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