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1942年1月3日至1945年6月，维多利亚被大日本帝国的北婆罗洲部队日本陆军第37军统治，这段时间称为英属婆罗洲日占时期。 1945年6月10日，澳大利亚皇家陆军于纳闽战役中成功解放了维多利亚。过后，维多利亚成为了婆罗洲英国军事管制区的一部分，英国也修复了维多利亚被战役摧毁的基础设施。

小岛于1963年成为马来西亚沙巴州的一部分。1984年沙巴州政府把岛屿的控制权转让给了马来西亚政府。为了促进维多利亚的经济增长，马来西亚政府于1990年10月宣布该区为国际离岸金融中心以及自由贸易区。

维多利亚镇内的重要设施包括纳闽港。纳闽港是一个深水港，水域相当平静。这个港口是汶莱、砂拉越北部以及沙巴西部一个重要的货运中转站。纳闽境内主要生产椰子核、橡胶以及西米，处理后经纳闽港出口至国外。港口能够供大型货轮停靠，且是个天然的深水港，不受台风影响。主要港口长244米，宽度为8.5米，并且可以容纳高达16000载重吨位的货轮停靠，并可接纳4艘货轮同时停靠。港口拥有15600平方米的公开货柜停放处以及两个仓库。此外，港口也具备了每年处理100万个20呎标准货柜（TEUs）的能力。除了主要港口，附近还有其他5个私人港口，分别为壳牌石油港、铁矿港、甲醇港以及两个岸外小麦出口港口（名为Asian Supply Base Jetty 以及 Sabah Flour Mill Jetty）。

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《南方草木状》全书三卷，上卷收载甘蕉、蒲葵和空心菜等草类29种、中卷收载沉香、水松、刺桐等木类28种、下卷收载槟榔、椰子等果类17种和竹类6种，共植物80种。大多是生于当时的番禺、南海、合浦、林邑、以及南越交趾地区的热带或亚热带植物。对每种植物的记述详略不一，各有侧重，一般是介绍其形态、生态、功用、产地和有关的历史掌故。

《南方草木状》是最早的岭南植物志。书中关于植物产地和引种历史的记载，书中所见在浮苇筏上种蕹菜的方法，是世界上有关水面栽培（无土栽培）蔬菜的最早记载。利用黄猄蚁防治柑桔害虫，则是世界上对于生物防治的最早记录，在闽粤一带果农中沿用至今。此外，尚有一些内容，不见于其他早期文献，应属本书的原始记载，也值得研究。

商务印书馆根据《百川学海》版排印，收入《丛书集成》内，于1939年12月出版。1955年商务印书馆排印本附上了上海历史文献图书馆珍藏的《南方草木状图》60幅。1991年中科院昆明植物所编著《南方草木状考补》。1992年中国农业出版社出版张宗子的《嵇含文辑注》。

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中顺汽车的历史可追溯至其前身松辽汽车，早于1949年4月24日成立于南京，为华东军区军工厂，业务主要为修理解放军部队车辆。中华人民共和国成立后至韩战爆发，该军工厂亦曾到丹东战线为人民志愿军抢修车辆。韩战结束后，工厂改迁至辽宁省沈阳市，并改编为沈阳军区后勤部汽车修理厂，后来于1965年统一编号为7416工厂，并于1983年改名为国营松辽汽车厂。

该公司后来于2003年重组，并改名为沈阳中顺汽车有限公司，英文名称为"Polarsun Automobile"，同年于美国密歇根州底特律开设其北美研究开发中心。

但自2008年以来，中顺汽车因金融海啸及自身经营不善，主营业务开始陷于停滞，2013年的年产销量更录得为零，员工更只有35人，成为全中国86家上市汽车公司中唯一一家员工人数只有几十人的企业，于2016年被工信部列入第二批“劝退”的「僵尸企业」之一。

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