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漫游车环境监测站（REMS）是由一台西班牙和芬兰共同为火星上好奇号漫游车研制的气象监测站。漫游车环境监测站用于测量火星上的湿度、气压、气温、风速和紫外线辐射。该项目由西班牙天体生物学中心牵头，芬兰气象研究所作为合作伙伴，负责提供气压和湿度传感器。
所有传感器都位于三大部件周围：两支吊杆连接在漫游车“遥感桅杆”（RSM）上、“紫外线传感器”（UVS）集成在漫游车顶板上，以及安装在漫游车内的“仪器控制单元”（ICU）。环境监测站的目标包括了解火星大气环流、小规模天气系统、局部水文循环、紫外线辐射的破坏潜力，以及基于地表-大气层互动作用的地下宜居性。
到2012年8月18日，漫游车环境监测站已被开启，数据不断传回到地球。当时的温度为华氏37度（摄氏2.8度）。2012年8月21日，两台风速计中的一台发回的数据有误。经测试得出结论，它已损坏，可能是降落时撞到岩石，但另一具传感器仍可探测到火星风。
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* 小时候很喜欢广播剧，在中学的时候参与学校的戏剧社团。
* 1984年6月，在内海贤二成立了贤Production之下，移籍至贤Production。
* 2007年3月，在东京国际动画博览会与大山羡代、小原乃梨子、肝付兼太、立壁和也等5位朝日电视台版的班底一起接受第三届的功劳赏。
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布利斯-莱维特Mk 1型鱼雷是一款E.W.布利斯公司继为美国海军制造怀特黑德鱼雷后，被采用的反水面战舰布利斯-莱维特鱼雷，鱼雷的设计和生产在1904年展开。
Mk 1型鱼雷的气瓶压力为每平方英寸2,250磅(15,500 kPa)，而早期的怀特黑德鱼雷的压力较低，仅为每平方英寸1,500磅(10,000 kPa)。Mk 1型鱼雷中的空气在发动机上部附近的燃烧室中以酒精加热，Mk 1型鱼雷的气瓶压力上升以及加热的空气，使其速度和射程增加至27节(50 km/h)，4,000码(3,700 m)。但是，它使用了一个围绕鱼雷纵轴旋转并驱动单个螺旋桨的垂直涡轮。这导致了不平衡扭矩，足以使Mk 1型鱼雷有滚动的趋势。
Mk 1型鱼雷可从战舰、鱼雷艇、巡洋舰发射。
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