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吴居阀，字勋懋，又字勲懋，号芝圃，又号晴舟。江西高安龙山人，清朝政治人物，同进士出身。
乾隆五十七年（1792年）中壬子科江西乡试举人。次年联捷癸丑科三甲第三十六名同进士。简用候选知县。嘉庆九年（1804年）六月，签分补授安徽含山县知县。到任后随即代署和州直隶州知州。审讯某武举人殴毙乞丐一案，发掘隐晦的案情，人民赞其英明。留心民情，不分巨细必亲自体察，使胥吏无法舞弊。曾对「薄俗图」致妇女轻生感到遗憾，严格惩罚提倡者。
流氓王元仲有一族姪小月，王元仲将其出卖给芜湖县某氏，一年多后小月逃回，王元仲于是诬告该人家毁尸灭迹，经太平府知府审讯为虚假，王元仲竟杀害小月而坚持控诉；案件上呈之后，以「刁控」罪杖责王元仲。事过一年后，王元仲因其他事件牵连，吴居阀回忆起旧事，于是对王元仲从容审问，查出谋杀的实情，将王元仲正法。
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历任众议院预算委员长、环境厅长官、文部大臣、科学技术厅长官、农林水产大臣、自由民主党国会对策委员长、自由民主党干事长、自由民主党副总裁等要职。
在自民党内属于番町政策研究所，2012年从高村正彦手中接任会长，成为派阀领袖，到2015年，由山东昭子接任。
2015年4月21日接替因病辞职的町村信孝出任众议院议长，2017年11月1日连任议长。
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此外，在第二次打捞的残骸提供重大线索。飞机后方控制介面由四个不同的线缆--两个是控制俯仰（上下控制），而另外两个控制偏航（左右方向舵控制）。每根线缆由金属线捆绑一起以加强强度。这四个线缆都在第二次打捞寻获并受损，但其中三个线缆--两个偏航线缆和上行俯仰线缆--的断裂处是凸凹不平,而边缘部严重磨损,这些发现都显示这些线缆都在坠毁时折断的,但控制下行俯仰线缆磨损程度和另外三个不同，并由此推断此线缆于飞机失事前折断，亦是飞机失事的原因。
莫雷亚航空的其他同型飞机的线缆都是采用碳钢制造；而失事客机则是莫雷亚航空第一架采用不锈钢线缆的客机，其目的是为了应付长时间飞行当地海洋性气候环境下，避免高盐分的空气影响导致线缆被腐蚀。可是不锈钢缆比一般线缆不耐磨，而莫雷亚航空的机队一天内通常需要执行40-70个航班，频密的起降可导致不锈钢缆快速耗损。更甚者，当莫雷亚航空的飞机停留于另一航点--规模较大的大溪地国际机场时，面对大型喷射客机的喷流而当地机场却没有提供保护屏障，令肇事客机长时间暴露于喷射尾流，从而加速损耗钢缆。调查人员相信，失事客机在执行1121号班机时，该问题钢缆已被磨蚀得仅剩两至三条钢丝支撑著，当飞机起飞至400呎巡航高度时，机长收起了襟翼，虽然这个力度不算很大，却足以让早已磨蚀严重的钢缆不胜负荷而折断，机长此时已经无任何方法拯救飞机。
法国航空事故调查局于公布调查报告后，建议各航空公司加紧检查所有安装不锈钢索的小型飞机；另外，亦建议各机场加装保护屏障，去分隔大型喷射机及小型通勤客机，以保护这些小型飞机免受喷射气流冲击。
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