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更新于 2026-10-05

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纵贯线,为台湾公路客运行驶的路线名称,事实上有多条路线被称为纵贯线。

在国道一号(中山高速公路)通车以前,西部走廊的客运只能行驶省道,被称为纵贯线,包括合法及非法业者均有行驶。在中山高速公路通车之后,纵贯线式微,长途路线改道,只剩下一些仍有通勤需求的短程路线。

* 原公路局纵贯线:经由省道台一线的客运路线,释出路权后由多家客运公司共营。

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出云号长约250米,规模相当于二战期间日本的航空母舰加贺号,有日本「准航母」之称,认为日本借此规避不得拥有航母的限制。由于出云级护卫舰在作战能力和吨位上均与各国海军的直升机航母差不多甚至更强,因此在中华人民共和国等周边国家引发了对于日本是否有意透过此级船舰的建造恢复以往成为军国主义的疑虑,例如有报道指防卫省在设计之初已考虑让计划编号22DDH的首号舰(也就是之后的出云号)搭载直升机以外的固定翼飞机,并在设计图中已为固定翼飞机预留梯形结构的甲板设计;也有报道认为虽然与中国正在使用的辽宁号相差较远,在战略上无法对中国产生遏制的能力;然而其所搭载的大量直升机对中国潜艇部队会有一定影响,同时相较于之前的日向级更容易改装为搭载F-35的轻型航空母舰。

日本的战后宪法限制该国不能为了战争目的拥有海军。从战后海上自卫队初设时,日本就已扬弃所有旧日本海军的舰级命名方式,于1962年时就统一将所有具武装的舰只命名为「护卫舰」,延续至今,而出云级也包含在其中。对于有报道指舰上甲板能够提供F-35起降,有评论指出日本计划引进的版本是传统起降的F-35A,并非舰载型的F-35C,而出云号的甲板也不适合战机升降medium;舰只也是以近海防卫为前题设计,亦不适用于两栖攻击,而其军备、使用状况等资料均具有极大透明度,反映日本的和平方针并没改变medium。日本防卫省的官方回应指在该舰会部署舰载F35的说法是「有违反『专守防卫』的政策」,2013年建造期间时任防卫大臣小野寺五典也对此做出否认。

而日本国内人士则认为,出云级护衞舰也不是一定只能为了打仗,在平时直升机还可以加强人员以及物资输送的能力来提高大型救灾行动的效率。

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这句话最早可能是由加拿大总理莱斯特·皮尔逊在1955年6月提出,他在联合国宪章签署十周年时提及:「恐怖平衡已经取代了各国之间的权力平衡。」。有些政治学者用此一词语来描述第二次世界大战前后,国际情势的差异。在二次大战前,各国避免战争的方式是在其(经济、政治及军事)实力上设法维持平衡,权力平衡或势力均衡一般也是描述此一阶段产生的和平。

在冷战时期,主要是指美国及苏联的核武平衡。美国及苏联二国都有大量核子武器,足以造成全球性的核战争,毁灭文明世界。在这种情况下,维持了世界有限度的和平。冷战期间仍有许多战争,美国及苏联也有介入,但这二国没有直接的互相攻击对方本土,自从二次大战在广岛及长崎投下原子弹后,后来也未在战争中使用原子弹。

在2008年金融危机后,美国经济学家劳伦斯·萨默斯认为这是「全球市场的恐怖平衡」。

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