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洛克达因接下来的任务是重头设计一个被称作S-3D的全新的发动机，此款发动机被用在了V-2的一系列衍生导弹上。其后的S-3发动机装备在红石导弹的升级版木星导弹上，后来又被威力更大的PGM-17雷神导弹选用。公司的一款更大功率的发动机LR89/LR105被用在擎天神导弹上。雷神导弹的军事生涯短暂，但它的衍生版本在五六十年代被用来发射了许多卫星，其中一款“雷神三角洲”成为当前的德尔塔系列运载火箭的设计底稿，尽管60年代后期，德尔塔系列已经发展到和雷神系列完全没有共同之处了。原先的S-3发动机仍使用在一些德尔塔系列火箭上，但该系列普遍使用的还是升级后的RS-27发动机。原始版本还被用来替换擎天神上的发动机组。
擎天神导弹的用于军事的时间也不长，但擎天神系列运载火箭在接下来的几十年里却成为了重要的轨道运载工具。即服务于水星计划的载人飞船，也改造成擎天神-阿金纳火箭和擎天神-半人马座火箭。擎天神五号至今还在生产使用。
洛克达因也是NASA的主要发动机供应商，提供了用于土星火箭的大部分发动机。其中H-1发动机用在土星一号助推器第一级，总共八台发动机。F-1发动机用在了土星五号的第一级（S-IC），五台J-2发动机驱动火箭的第二级（S-II），一台J-2驱动第三级（S-IVB）。到1965年，美国火箭所使用的发动机绝大部分都由洛克达因提供，仅泰坦系列除外，公司的员工也增加到65000人。70年代，公司又签下了航天飞机主发动机的供货协议，但军事和民用市场的萎缩使公司的发展速度有所放缓。北美航空成为航天飞机制造商之后，几乎把全部人力投入航天飞机制造。1966年，北美航空与洛克维尔合并成立了北美航空洛克维尔公司，数年之后改名为洛克维尔公司（Rockwell International），而将洛克达因作为一个最大的分部。
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近蜥龙属（属名Anchisaurus）又译安琪龙，是近蜥龙类恐龙的一个属，生存于侏㑩纪早期，约2亿到1亿9500万年前。近蜥龙过去曾被归类于原蜥脚下目。近蜥龙的名称是代替原先所定的名称「Amphisaurus」及「Megadactylus」，这两个名称都已被其他动物所使用。属名是由希腊文的「接近」及「蜥蜴」结合而成，是根据马什的说法，他认为近蜥龙是一种较原始的恐龙（Palaeosaurus，目前是个无效名称）与进阶型恐龙的过渡型动物。
近蜥龙化石的发现，比起人类对恐龙的认识更早，这甚至可能是北美洲最早发现的恐龙。在1818年，在美国的康乃狄克州发现一些大型骨头时，牠们都被认为是人类的始祖。渐渐地，在麻萨诸塞州的更多化石发现后，大量的骨头开始聚集，直至1855年才开始被认为是一种爬虫类。
爱德华·希区柯克（Edward Hitchcock）在1865年将这些骨头定名为Megadactylus。不幸的是这个名称早已被使用，而著名的古生物学家奥塞内尔·查利斯·马什（Othniel Charles Marsh）在1885年将之改名为近蜥龙。近蜥龙的化石在南非及中国也有发现，支持这个时期的各大陆聚合成盘古大陆的理论，但这些化石的分类却被受争议（可能是属于兀龙属）。另一个在加拿大新斯科舍省发现的化石亦有可能是近蜥龙，但却被未确实。
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* 2013年11月5日《南昌市红谷滩新区九龙湖地下综合管沟工程环境影响评价第一次公示》确认本站建设
* 2013年12月3日《南昌市红谷滩新区九龙湖地下综合管沟工程环境影响评价第二次公告（简本）》确认本站为地下一层侧式
* 2014年4月1日《红谷滩新区九龙湖地下综合管沟工程办理《建设用地规划许可证》批前公示》确认本站的建设用地。
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