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更新于 2026-10-07

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解放桥的前身为老龙头铁桥,1902年,天津法租界当局感到天津法租界与老龙头火车站之间的交通不便,就要求当时的清政府修建铁桥,以便通行。而当时管理天津的机构天津都统衙门当即批准建桥的请求并承担全部费用。老龙头铁桥的建设工程由法国费福林公司承包,费用约为二十五万法郎。清光绪二十九年(1904年1月9日),老龙头铁桥举行了竣工典礼,铁桥桥身设有四孔,采用变高度的连续钢桁架,中间设有两孔,桥宽8.4米,为平移开启式跨桥,在当时,当时天津电车电灯股份有限公司旗下的蓝牌有轨电车线路贯穿此桥。老龙头铁桥在当时应该是袁世凯“新政”与天津各租界政府合作的产物之一,所以,老龙头铁桥曾被当时驻天津的外国人称为“国际桥”。二十世纪二十年代中期,因“天津商业发达,交通繁盛,该桥狭窄,时极拥挤”,因此老龙头铁桥耗损严重,建设新桥的计划提上日程。因为老龙头铁桥与后来建设的万国桥时间上有继承关系并且位置很近,所以一般称老龙头铁桥为万国桥的前身。

1926年,当时的天津法租界工部局在老龙头铁桥西面主持修建一座悬臂式开启桥,该桥由天津海河工程局参与审核,最后由建造开合桥著称的美国芝加哥布施尔泽尔桥梁公司中标,由法国营造商戴德·萨德和施奈尔公司共同承包建设。1927年10月18日,万国桥建成,东侧的老龙头铁桥被拆除,拆除费用为白银190万两。万国桥桥长97.64米,分3孔,是双叶立转开启桥跨。桥面宽19.5米,限载20吨。当时万国桥的开启控制中心坐落与海河西岸桥南侧的司机室,中间桥孔四十五度角的开启动作在当时仅需要两三分钟时间就可以完成并使一些大型游轮顺利通过。当时,万国桥每日上午7时和11时以及下午的1时和5时半开桥,一天开桥4次。

1927年10月19日《益世报》发表的《新万国桥开幕盛况》中记载:“建筑起因:……由领团与我国交涉署接洽之结果,决定由海关内征收附捐,作为建筑经费,一切建筑手续,由法领招商承办。投标之结果,由荣兴洋行承办。其工程设施,由法国工学博士白璧氏仿造芝加哥最新之图案为之。估价银七十万两,言定三年交工。白璧氏住华法银行楼上,三年苦心经营,遂有此次成功……”

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武者小路千家(むしゃこうじせんけ)是茶道流派之一。继承千利休家督的本家表千家、分家的武者小路千家和里千家并称三千家。现在,官休庵(かんきゅうあん)可以指武者小路千家的茶室和财团法人官休庵。宗家位在京都市上京区武者小路通小川东入,此所在地是武者小路千家之名的由来。

「许状」是学习的书面许可,和含有实力认定的「免状」「免许」「段位」等不同。

千利休过世后,继承傍系少庵(后妻之子)之后的宗旦在京都构筑宅邸,让三男・宗左继承千家家督,成为本家的表千家,次男宗守・四男宗室自立为武者小路千家・里千家,此为三千家之始。各家以利休为初代家元。武者小路千家的传统是家元承袭一翁之讳「宗守」,家元后嗣称作「宗屋」,隐居后承袭元伯之讳「宗安」。

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九州证券股份有限公司,简称九州证券,前身是2002年于青海省西宁市成立的天源证券有限公司。2015年4月,天源证券更名九州证券有限公司。在证监会公布的2016年证券公司分类结果中,九州证券被评为BB级。截至2018年12月28日,九鼎集团和其关联机构仍是九州证券的控股股东,持股89.02%;第二大股东是持股10.98%的中石化集团。

2021年7月24日,中国证券监督管理委员会发布《2021年证券公司分类结果》,其中九州证券被评为BB级,与2020年持平。

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