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南河下是江苏省扬州市广陵区东关街道古运河北岸的一条古老的石板街，东西走向，地势低洼，东至徐凝门路接康山街，西至南通西路，在清代曾是盐商住宅、会馆集中的街道。从西向东依次为：湖北会馆（南河下174号-2）、盐商汪鲁门宅第（南河下174号）、廖可亭盐商住宅（南河下118号）、湖南会馆（南河下26号）、安徽会馆、江西会馆（南河下68号）。
康山向西至钞关的南河下砖石路面，系两淮盐务总商鲍志道出资铺设。
自南河下向东跨过徐凝门大街的康山街上，保存有卢氏盐商住宅（康山街22号）、盐宗庙（曾公祠，康山街20号）等古迹。
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K392/389、K390/391次列车是中国铁路运行于浙江省会杭州与青海省会西宁之间的快速旅客列车，由1953年开通的西安-兰州列车经多次延长而来，2020年7月1日起按现车次开行，现由青藏集团西宁客运段负责客运任务，是连接两地的首对直通旅客列车。列车使用3组25G型客车，沿宣杭铁路、皖赣铁路、淮南铁路、宁西铁路、陇海铁路和兰青铁路运行，途经浙江、安徽、河南、湖北、陕西、甘肃、青海七省，全程2325公里。其中杭州站至西宁站运行30小时08分，使用车次为K392/389次；西宁站至杭州站运行31小时46分，使用车次为K390/391次。
K392/389、K390/391次列车的演变历史较为复杂，其最前身是天水铁路局（兰州铁路局前身）1953年开通的191/192次直通客车，由宝鸡经陇海铁路宝天、天兰段开往兰州，1955年延长到西安。1956年3月1日，兰州铁路局成立，191/192次列车随后改为87/88次列车。1958年，该列车的车次又变更为145/146次。
1962年，145/146次直客的车次改为245/246次，区段仍为西安-兰州，1975年因全路车次编定数增大而改为345/346次。1981年，各直快列车编定数增大100次，直客列车增大200次，这班兰州-西安列车的车次也改为445/446次。1994年，445/446次直客升级为203/204次直快，并延至郑州，延长区段经陇海线运行。
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另外当对手失误犯规时，罚分也将加给非犯规一方。这些犯规包括:
* 在击打红球的时候主球先碰到彩色球或是在击打彩色球的时候先碰到红球或未按顺序击打彩色球
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