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四川航空集团有限责任公司（简称川航集团）是四川发展控股有限责任公司和五粮液旗下的子公司，拥有四川航空和成都航空的股份，为中国大陆第五大航空集团，仅次于国航集团、南航集团、东航集团和海航集团。

2002年8月29日，原四川航空公司改制成立四川航空集团公司和四川航空股份有限公司。2005年3月28日，四川省国资委、中外运空运发展公司、四川化工控股公司在成都锦江宾馆共同签署了《四川航空集团公司改制重组出资人合作意向协议书》，一致同意以增资形式对川航集团公司进行整体改制。四川航空集团成为跨国界的大型企业集团，集团地址位于中国四川成都双流国际机场。

2020年12月25日五粮液入股四川航空集团有限责任公司34％

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贝勒奕亨，和恪郡王绵偱第三子，母侧室金佳氏，其父为金全，和亲王系第五代。

他在乾隆四十八年九月（1783年）出生，嘉庆七年十一月（1802年）受封为头等辅国将军，嘉庆十二年七月（1817年）接替父亲成为和亲王第五代，但因为和亲王并非世袭罔替的爵位，因此他的封爵只是贝勒。

道光十二年六月（1832年）他去世，虚龄五十岁，由四子载容袭封和亲王系第六代，不过需递降至贝子袭封。载容弟载崇娶礼部尚书贵庆女，吏部郎中瑞琇妹，乃启功高祖母。

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M114是一种低重量、低轮廓的装甲战斗车辆，开发目的是与M113装甲运兵车搭配，提供指挥及侦察用途。M114采用全履带配置，外型上与M113相似，具两栖能力，可由运输机运送及以降落伞空投。

M114的原设计装有一个可360度旋转的封闭式炮塔，武器为一门白朗宁M2重机枪，由车长操作，有些衍生型甚至改用20毫米机炮。M114采用铝制车壳，空重为13100磅（5.94公吨），战斗全重为15093（6.846公吨），装有雪佛兰V-8引擎，可载3人，最高时速达每小时58公里。

M114曾服役于越战，但很快被转送至欧洲作巡逻任务，主要原因是M114在作战时经常出现问题，车头长于履带令其越野能力有限，而M113除了车内可提供载人或载物空间外，甚至可以在改装后转换用途，因此M114在越战时期快速被军方抽起了。

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