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HEMI发动机是内燃机的一种，其名称源于每个气缸顶的半球形（hemi-sphere）设计。1948年积架工程师哈利·韦斯特莱克（Harry Westlake）研发出直列6缸的HEMI引擎，及后在勒芒24小时耐力赛赢得D组赛事冠军。早期HEMI发动机的最大优势在于Combustion chamber效率，火花塞设于半球形燃烧室顶部中央的位置，进排气门分列在燃烧室两侧，相对于平顶的设计，HEMI发动机大大增加了汽油燃烧的比率。这优势一直持续到1970年代，而且广受美国车厂采用，新的发动机技术如Multi-valve结构、可变气门正时和Ignition timing技术、稀薄燃烧和缸内直喷等，加上HEMI引擎相对较重、整体引擎体积较大和生产成本昂贵等缺点，使得HEMI引擎开始没落。
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共有18支球队参加该届赛事的角逐，其中包括16支参加了2017年至2018年德国足球甲级联赛的俱乐部，以及2支从2017年至2018年德国足球乙级联赛直接晋级的球队。汉堡和科隆以排名第17和第18名的成绩直接降级，其中汉堡是自德甲元年（1963年）参赛以来首次降级。它们的名额被德乙冠军福尔图娜杜塞尔多夫及亚军纽伦堡所取代，其中杜塞尔多夫是时隔五年重返德甲，纽伦堡上次参加德甲则是在四年前。另外一个名额由上赛季德甲第16位和德乙第3位之间举行的两回合主客场制附加赛决定，最终，德甲沃尔夫斯堡凭借主场4比1、客场1比0击败德乙荷尔斯泰因基尔，以总比分4比1淘汰对手，连续两年附加赛保级成功。
* 福尔图娜杜塞尔多夫 （2017-18赛季德乙冠军）
* 纽伦堡 （2017-18赛季德乙亚军）
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日本现代诗歌文学馆（にほんげんだいしいかぶんがくかん）位于岩手县北上市本石町二丁目5-60，是日本唯一的专门诗歌文学馆。事业主体是北上市。由日本现代诗歌文学馆运营协会管理运营。
日本现代诗歌文学馆于1988年开工建设，1990年开馆。1993年将俳句诗人山口青邨故居杂草园移建到邻接地复原。2002年别馆的书库“日本现代诗歌研究中心”及本馆“井上靖纪念室”开设
这里收集、保存关于明治以来日本的诗歌、短歌、俳句、川柳的书籍（作品集、评论集、研究书等）和杂志等与诗歌相关物品，不论作者是否有名，供读者阅览。除此之外，还设有井上靖纪念室，以及俳句诗人山口青邨移筑的住宅。另外，由名誉馆长井上靖提倡，于1986年设立了诗歌文学馆奖，表彰前一年诗、短歌、俳句3个领域中最优秀的作品，5月下旬在诗歌文学馆举行颁奖仪式。
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