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飞机上的8名乘客系从迪拜的Bachelorette party上返回土耳其，其中包括运营飞机的Başaran Holding公司老板的女儿以及公司董事会的成员。
当地村民最先赶到事发现场，看到飞机残骸散发出的一团烟雾。随后救援队赶到现场，发掘出10具遗体。由于天气恶劣，搜救工作进行缓慢。仍有1具遗体没被找到。土耳其派出部队支援救援。被搜救出的遗体需进行基因检测。完成识别后，土耳其军队用直升机把10具遗体运回伊斯坦布尔，移交给遇难者家属。伊朗法医组织声称在尸袋中没有机长的遗体。
事故发生后，飞机上的两个飞行记录仪被找到以进一步分析。2018年9月，伊朗当局有关部门发布了初步的调查报告。报告称飞机在飞抵巡航高度前显示给两名飞行员的航速数据不一致，其中一人看到的航速超出了安全速度。之后，飞行员稍作减速，不久后自动震杆器被启动。飞机稍后进入失速状态，疾速下降，发动机熄火。飞行员最终没能控制住飞机，任其撞山。
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克里木凯特出生于一个传教士家庭，他的父亲约翰尼斯·克里木凯特曾于约翰尼斯·高士纳在印度的传教会工作。他在埃斯佩尔坎普的祖达布鲁姆文理中学通过中等教育毕业测试，分别在诺伊恩德特尔绍、蒂宾根、波昂以及哈佛大学学习新教神学、数学、印度学（主要师承赫尔穆·冯·葛拉士纳）和宗教比较学。他之后于波昂获得博士学位和特许任教资格，并于1972年接任鲁道夫·奥托的学生古斯塔夫·门鑫之职成为波昂大学宗教比较学教授，兼波昂宗教比较研讨会总监。1978年担任《宗教与精神史杂志》的副编辑，1987年成为《神学百科全书》的共同主编。他于1999年2月7日因病去世，留有三子。历史学家张广达写有《悼克里姆凯特教授》一文。
克里木凯特的主要学术研究领域是摩尼教在东方的发展、佛教、诺斯底主义以及宗教现象学。他的一份手稿曾由林悟殊汉译，集结成书题名《达·伽马以前中亚和东亚的基督教》，由台湾淑馨出版社于1995年4月10日发行。
* 《丝绸古道上的文化》（赵崇民/译，乌鲁木齐：新疆美术摄影出版社，1994）
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按照计划，2022年世界杯之后，南部体育场将成为艾华卡拉体育会的主场。届时，体育场的座席数会削减到2万个，上层看台的座位将被拆除并捐献给卡塔尔国外的足球发展项目。
南部体育场的设计师是萨哈·哈帝。体育场采用未来主义风格，造型构思源自阿拉伯帆船，呼应沃克拉的海洋产业传统。体育场的顶棚可以伸缩。制冷设备可将观众席的温度降至18摄氏度、场地内的温度降至20摄氏度。体育场的看台为模块式，世界杯期间有两层看台，共容纳4万名观众；世界杯后上层看台将被拆除用于慈善捐赠。
南部体育场的设计图公开之后，有媒体和民众评论称体育场造型酷似女阴。萨哈·哈帝接受采访时回应称，这是毫无意义的荒谬之言。她还说，如果这是男性设计师的作品，外界不会做如此下流的对比。
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