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在2008/09年球季开始后，史密夫曾在对曼联和保顿担任后备，但未有上阵。在9月中，看守领队晓顿证实阿伦·史密夫腿部骨折，需要进行手术，需养伤3个月。到1月初时，领队坚尼亚表示史密夫巳进行轻度训练，将会在1月尾复出，更表示将史密夫定位为中场。在2月7日对阵西布朗的比赛担任后备，但末有上阵，之后曾在两场预备组赛事上阵，更担任队长。到2009年2月22日，史密夫终于在养伤接近6个月的情况下复出，于78分钟入替彼得·洛文克兰斯。在3月5日，对阵其旧会曼联的赛事成为史密夫2008/09年首次正选上阵的赛事，而他表现尚算不过不失，评分为仅合格的5分，在之后对侯城的比赛亦正选上阵，但表现令人失望，更得到新赛季的第一张黄牌。
2012年1月29日，纽卡素将于夏季约满的史密夫获外借到英甲球会米尔顿凯恩斯直到球季结束。球季结束后，史密夫与米尔顿凯恩斯签署两年合约，正式加盟。2014年5月史密夫与米尔顿凯恩斯合约完结后，史密夫以球员兼教练的身份转投英乙球队诺士郡签订一年合同。2017年1月，在领队交接期间，史密夫担任诺士郡的看守领队十日。
阿伦·史密夫于2000年11月首次获征召加入英格兰足球代表队迎战意大利的国际友谊赛，但因休息原因而退出。2001年5月25日对墨西哥一仗的国际友谊赛，阿伦·史密夫首次为英格兰足球代表队上阵，该仗球队以4：0胜出。2002年阿伦·史密夫为英格兰上阵7次，并且主场在维拉公园球场友谊赛对葡萄牙中射入第一个国家队入球，同年则入选2002年欧洲U-21足球锦标赛大军。同年10月16日英格兰主场于圣玛丽球场出战马其顿，是阿伦·史密夫首次在正式国际赛中披甲上阵，但比赛尾段领红牌被逐离场。
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绕线转子马达是一种特殊的交流感应马达，其转子绕组透过集电环接到外部的电阻，调整电阻即可调整马达的速度及转矩特性。绕线转子马达在启动时可以在转子上加大电阻，因此接市电启动时的突入电流小，在马达加速后，电阻的阻值即可降低。
常见的感应马达为鼠笼式电动机，也就是转子的绕组改用鼠笼式导条的感应马达。相较于鼠笼式电动机，绕线转子马达的转子绕线圈数较多，感应电压较大，而感应电流较小。转子有三个端子接到集电环，马达启动时每一个端子都接一个大功率的可变电阻，启动时电阻降低定子的磁场强度，因此可降低inrush current，马达已加速到定速时，三个端子即可直接短路。绕线转子马达的另一个优点是其启动转矩较鼠笼式要高。
绕线转子马达可以用在多种可调速驱动系统中。可调速驱动系统中有些会将转子上滑差功率回送到交流电源端，因此有宽广的速度控制范围及高效率。Doubly fed electric machine用外部电源透过集电环输入能量到转子电路，因此可放宽速度的控制范围。在变频器出现后，大部份用集电环控制速度的系统已被用变频器驱动的鼠笼式电动机系统所取代。
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