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原计划2012年完成的石长铁路复线改造工程，最终于2016年11月18日全面竣工。因规划调整，长沙西站暂时搁置未随复线工程如期建成，望城站也未进行西移。
直到2017年规划确定，原长株潭城际铁路湘江西站被定位为国家级对外交通枢纽与城市轨道换乘中心相结合的复合型交通枢纽，并于2017年12月1日起正式更名为长沙西站，同时原名长沙西站处于待建状态的本站更名为望城站，原望城站更名为望城西站。
2018年10月，连接长株潭城际铁路长沙西站与石长铁路乌山站的乌山联络线正式开工，望城站已失去修建的必要。2018年11月14日，长沙市铁路建设办公室在长沙市人民政府网站市长信箱回复市民来信中说明，中国铁路总公司已明确“结合长沙铁路枢纽布局调整和工程具体情况，本项目不再实施……”。至此，望城站确定取消建设。
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德国足球职业联盟是德甲、德乙两个级别联赛全体成员的服务提供商，并代表球队处理公众和媒体事务。德国足球职业联盟的职责主要有三个方面：比赛运营、市场营销及参赛授权。其中比赛运营主要包括两档职业联赛及德国超级杯的运营和管理。
市场营销的业务主要为对两档职业联赛每赛季总共612场比赛的电视、电台广播和互联网的转播权进行分配，以及在海外的品牌推广。
参赛授权则是涉及对两档职业联赛36支职业球队及地区联赛球队的参赛牌照审批发放工作。如果参赛球队不符合一定的要求，职业联盟可以拒绝发放牌照。这些要求包括竞赛、法律、人事行政、基建、安保、媒体技术和财务等范畴。其中最重要的是财务审核，其目的是为了确保联赛中的每支球队拥有足够的流动资金提供至赛季结束，以维持赛事的正常运作。
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1950年式105公厘榴弹炮（Obusier de 105 modèle 1950），是法国在第二次世界大战后开发，口径105公厘规格的榴弹炮，其牵引炮版本称不上成功，但是作为自走炮配备的版本在冷战时代为法国陆军的主力火炮之一。
法国从19世纪至第二次世界大战以前，是欧洲国家炮兵规模与火炮数量名列前茅的强权，从火炮数量、品质与库存都是欧洲首屈一指。但是在法国投降后，属于法军的军事资产大量遭到纳粹德国征用，在法国国内保留的数量不多，自由法国军则是从租借法案中取得美国的军备援助。可以说，在1945年完全收复法国后，法国政府的军备库可说是百废待举。
重建国防的法国国防部，第一步即是恢复自研自制的国防工业去替换现役的美援武器。1946年7月31日，法国国防部长下令法国军备研究与生产局（Direction des Études et Fabrications d'Armament，DEFA，今Nexter Systems）研发105公厘榴弹炮，这也是欧洲国家在第二次世界大战后启动的第一件105公厘火炮研究案。榴弹砲的性能指标包括：
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