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上海地铁10A01型电动列车（原AC13型）是上海轨道交通的电动车组车款之一，目前在10号线运营。

10A01型列车共246辆，共41组，由上海电气和南京浦镇车辆厂负责生产，2009年9月13日，首列列车抵达上海。在2010年开始使用，目前在10号线运营，编号为1001-1041。其中上海电气负责生产编号为双数的列车，南京浦镇车辆厂负责生产编号为单数的列车。列车客室车门为外置滑轨门，车身外涂装为淡紫色和白色。列车配属于吴中路停车场。

列车在2014年8月实现无人驾驶，驾驶室窗和两侧隔板（可拆卸）上均有可观看司机室和前方隧道的大幅玻璃。初期玻璃均被黑纸封上，无法观看。2022年，所有车辆的驾驶室旁板已被拆除，乘客可以直接在车头观景。

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在二战期间，教堂的大部分被盟军的炸弹所炸毁，只剩下1835年修建的钟楼，正面和部分墙壁残存。

在20世纪50年代Gabriel Reyes总主教任期内，教堂在建筑师Jose Ma. Zaragosa负责下被迅速的重建。

1982年，圣器安置所的后面修建了一座陵墓。作为宿务主教和神职人员的最后安息之地。在陵墓落成3个月后死亡的罗萨莱斯枢机，与曼努埃尔·萨尔瓦多总主教一道埋葬；利巴总教区总主教（1981年－1993年），总主教马里亚诺·加维奥拉（Mariano Gaviola），以及罗萨莱斯枢机，利则·维达尔枢机。第一个菲律宾人主教Juan Bautista Gorordo，也被埋葬在那里。

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北魏孝文帝末年，永平五铢的私铸严重，因私铸钱轻薄，物价上涨。孝庄帝即位后，为整顿货币，于永安二年秋下诏改铸“永安五铢”钱。永安五铢自永安二年九月开始铸造，至永安三年正月停铸，共铸造4个月190。

永安五铢为青铜材质。正面钱文“永安五铢”的字体为篆书，四字按上下右左的对读顺序排列。钱背有光背、四决纹、四出纹、上“土”字等多种版别190。

永安五铢在陕西西安，河南洛阳、宜阳等地均有出土190。

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