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14路电车是上海市目前正在运营的一条无轨电车路线,由英商上海电车公司于1914年11月15日开辟。该线是亚洲最早的无轨电车线路,同时也是全球持续运营时间最长的无轨电车路线。早期的14路电车,往返于郑家木桥(今延安东路福建中路口)与老闸桥(今福建中路北京东路口)间。1916年9月线路延伸,从老闸桥经北京路(今北京东路)延至天后宫桥(今河南路桥)。1926年越过苏州河向北延伸至北火车站。20世纪50年代线路进行了多次微调,至1958年,线路南至老西门,北至全家庵路(今临平北路)。1983年9月15日,北端延伸至打虎山路。1988年,因延安东路隧道施工切断福建中(南)路,南端缩至现东新桥终点站。1999年,北端延伸至本溪路。2001年8月14日,北端再次延伸至现中山北二路终点站。
* 上行:自江浦路起经中山北二路、长岭路、抚顺路、江浦路、本溪路、控江路、打虎山路、辽源西路、新港路、四平路、吴淞路、武进路、河南北路、塘沽路、山西北路、天潼路、浙江北路、浙江路桥、浙江中路、湖北路至广东路止。
* 下行:自广东路起经福建中路、北京东路、河南中路、河南路桥、河南北路、海宁路、吴淞路、四平路、新港路、大连路、控江路至江浦路止。
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州长图帕斯被控贪污和腐败。2007年,申诉专员下令解雇图帕斯,但他在同一年作出执行处罚。
* 1972-1978 - 伊洛伊洛市长
* 1973年 - 第一任总统,伊洛伊洛省市长联盟主席
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肥萨线人吉 - 吉松间又被称为「山线」,而在大畑附近其地势尤为陡峭,迫使肥萨线在此必须以折返式与迂回线的方式上山。
由于折返式铁路其构造不允许列车直接通过,因此行驶于肥萨线上的各级列车必须停靠于大畑站。
大畑站目前为岛式月台1面2线的配置,站房与月台间无天桥或地下道,必须越过铁轨。
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