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东京医科齿科大学预计将在2024年和东京工业大学合并为东京科学大学。
东京医科齿科大学，是日本国立大学中以医学、牙医学及健康科学为专攻的专业大学，并为少数设有牙医学部的国立大学，其他尚有东北大学、大阪大学及北海道大学等。
* 莱顿大学世界大学论文引用排名（CWTS）：日本第5名（2014年）
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原定计划中，第三阶段（2023年至2025年）地铁3号线支线将启动建设并代替有轨电车1号线的部分功能，此时有轨电车1号线将转为补充性线路，同时满足旅游需求；城区段此时将拆分予T4线。然而苏州轨道交通近期线网规划并未包含沿太湖大道的线路。现在的有轨电车建设规划中，近期（2022年至2026年）将建设T5线的一小段，西起建设中的南京大学苏州校区东门，东至普陀山路接2号线，长约1.8km，原定的T4线则未有启动时间表。
有轨电车1号线东起狮子山，西至西洋山，全长25.76公里，运营站点14个，可换乘苏州轨道交通1号线和3号线。有轨电车2号线起自有轨电车1号线龙康路站，至鸿福路站分为两支，一支至苏州新区火车站，另一支至文昌路站，两支均可换乘苏州轨道交通3号线，2018年8月31日通车试运营。
得益于较大的站间距，苏州有轨电车的旅行速度较快，1号线旅行速度32km/h，2号线旅行速度33km/h，截至2021年底是中国仅有的两条旅行速度超过30km/h的有轨电车线路。1号线沿线的交叉口大部分为有条件信号优先，部分甚至采用了绝对信号优先。2号线在建成区则采用高架车站形式以提高运营效率；为避免大型货车冲撞有轨电车造成事故，下穿312国道。
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扁鳍鱼龙亚科（Platypterygiinae）是鱼龙目大眼鱼龙科的一个亚科，生存于侏罗纪晚期（启莫里阶）到白垩纪晚期（森诺曼阶）的亚洲、澳洲、欧洲、北美洲、南美洲。已知生存年代最早的物种是短鳍鱼龙。
扁鳍鱼龙亚科的特征是齿根横剖面呈方形、枕骨基部的外骨髁大幅萎缩、肱骨有明显的背侧与腹侧粗隆部、坐骨与肠骨缺少闭孔。
在2001年，Maxim S. Arkhangelsky建立扁鳍鱼龙亚科。根据2012年的定义，扁鳍鱼龙亚科包含：亲缘关系接近于扁鳍鱼龙，而离大眼鱼龙较远的所有物种。
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