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2019/2020年度马季：成绩稳步上扬，屡胜大赛

2019年7月18日，何泽尧开始展开英国客串策骑，再次跟随练马师Mark Johnston (racehorse trainer)学艺。此外，他将于8月10日参加在英国雅士谷马场举行的骑师赛Shergar Cup，代表世界骑师队出战。他是继蔡明绍后，第二位出战Shergar Cup的华人骑师。。何泽尧在识价杯取下一冠一亚一季，以32分与文力威在银马靴奖并列季军，并协助世界骑师队夺得总冠军。连同较早前从艾亚及麦锡堡两个马场取下三场胜利，2019年在英国取下四胜的成绩。

2019年10月20日，何泽尧于沙田马场第八场凭策骑方嘉柏马房的「跳出香港」胜出国际二级赛沙田锦标，此乃何泽尧首度胜出国际二级赛。此外，何泽尧当天亦于第九场发第十场分别策骑「金鎗六十」和「友谊至好」，不但以44分封为骑师王，亦成为32年来首位包办三宝的华籍骑师。

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多年来大陆航空的航线网络都局限于美国西南部。1953年，大陆航空与Pioneer Airlines合并，取得在德克萨斯州及新墨西哥州16个城市的经营权。1957年，大陆航空首次由伊利诺州的芝加哥飞往加州的洛杉矶，1959年接收其首架喷射客机──波音707-120B。

1963年，大陆航空将总部迁往加州的洛杉矶，并于1968年推出以橙色、金色线条和飞机尾舵上黑色圆型标志的新涂装。期后于1960年代运送美军士兵往越南，亦意识到太平洋地区的市场，于是在密克罗尼西亚成立密克罗尼西亚航空（Air Micronesia），即现在的美国大陆密克罗尼西亚航空（Continental Micronesia），并一直使用大陆航空的机身涂装。大陆航空在1969年开设檀香山航线，1970年接收首架波音747，DC-10于不久后也加入了机队。整个1970年代，大陆航空都在拓展其越太平洋航线，并在1977年抵达澳洲悉尼及新西兰的奥克兰。

1978年，美国国会通过「取消航空业国家管制法案」掀起了航空公司合并潮。大陆航空在1982年被德州国际航空收购。合并后大陆航空得到现在三个枢纽的其中一个－－休士顿洲际机场以及往墨西哥的航线，也带来一名新的行政总裁－－前德州国际航空的老板Frank Lorenzo。1983年，大陆航空根据美国联邦破产法第11章公司重整保护申请破产保护，清理债务后以廉价航空公司（low-cost carrier，LCC）方式继续经营。虽然保住了南太平洋的航线，但被迫放弃洛杉矶这个枢纽。

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张若羲（17世纪），字昊东，号如庵，南直隶松江府华亭县人，明朝、南明政治人物。

张若羲是景泰五年进士张祚的玄孙，崇祯十二年（1640年）中青浦县学举人，崇祯十六年（1643年）成进士，获授泉州推官；隆武年间和徐丙晋同时获得银牌，任职兵部职方司主事、员外郎、郎中。

福京被清朝军队攻陷，张若羲隐居白龙潭耕种自给，自号味闲漫樵，拒绝知府荐举隐逸；表弟朱彝尊来访，他拿著锄头、戴著斗笠于田里相揖，又在破屋中收留处士吴骐。其后他发病呕血，自叹说：「这是苌宏的血，千古不化。」七十六岁去世，著有《楞严经注》。

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