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若望·泽波（Jean Zerbo；12月27日）是马里籍天主教司铎级枢机及现任巴马科总教区总主教。
若望·泽波于1943年12月27日在法属苏丹马里南部的城市塞古出生。1971年7月10日，他在塞古教区晋铎。1975年，他前往法国里昂深造并于1977年至1981年间在罗马Pontifical Biblical Institute继续深造。1982年，他获派到马尔卡拉担任牧灵工作，同时还出任巴马科总教区总修院教师。
1988年11月20日，他被时任教宗若望·保禄二世任命为巴马科总教区辅理主教，领Accia领衔教区主教衔。1994年12月19日改任为莫普提教区主教。1998年6月27日升任为巴马科总教区正权总主教。
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根据一份1936年9月的日军参谋本部的命令中显示，当时裕仁发布的“军令陆乙第41号”令提到“朕命令制定并实行陆军军医学校职员兼职为关东军防疫部（即731部队）职员之事的方案”，日军参谋总长载仁亲王即以此向陆军大臣寺内寿一，下达执行命令。寺内寿一由此开始成立731，后来该部队的组建，为实施战争罪行埋下伏笔。
占领了中国华北大片领土后，寺内寿一企图组建华北“新政权”，但不是像满洲国的地方性政权，而是取代南京国民政府的中央政权。但是日军大本营考虑到国民政府的亲日派，所以对诱降国民政府还抱有一线希望，并不急于马上与蒋中正决裂。本来寺内寿一一面强硬地游说日军大本营，一面着手王克敏政权的筹备工作，不过最后还是仍全面侵华。
1937年9月4日，根据陆军省8月12日通过的《华北政务指导纲要》，寺内寿一命令特务机关长喜多诚一“指挥所属部员对军方作战的后方地区（包括冀东）执行各有关政务事项，统辖指导中国方面的机关，为使该地区成为实现日、满、华合作共荣的基础而进行各项工作”，正式扶持傀儡。
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岫庄铁路是一条连接海岫铁路岫岩站和丹大城际铁路兰店站的普速单线铁路，全线位于中华人民共和国辽宁省内。线路从岫岩县岫岩站引出，向东经龙潭、新甸、庄河市塔岭、大营，终到吴炉镇接入建设中的兰店站，正线全长69.518公里。岫庄铁路的建成将会带动海岫铁路和城庄铁路的货物运输，促进了东北地区铁路网的合理分工，避免辽宁东部地区货物绕行的弊端，同时为岫岩县提供了通往庄河港、丹东港的捷径。
岫庄铁路建设工程于2008年5月30日动工，等级为国铁Ⅱ级，线下按国铁I级标准设计。沿线新建大桥42座，涵洞202座，框架桥7座，其中最长隧道是蜜蜂岭隧道，位于岫岩境内，全长1850米。全线设岫岩、前营、蜜蜂岭、新甸、冰峪、仙人洞、大营、兰店8个车站，其中前营、蜜峰岭、冰峪、大营为预留车站。岫岩段的铺架工程于2010年7月10日完成，2011年7月除兰店站及其引入部分以外全部竣工。
由于海城至岫岩铁路原属地方铁路，技术标准与岫岩至庄河铁路不一致，致使岫岩至庄河铁路曾一直无法通车运营。2017年，海岫铁路移交给沈阳局集团。2019年9月28日海岫庄铁路开通客运，次年停运。
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