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泰国电影是泰国的电影文化发展。泰国电影发展可追溯到朱拉隆功国王1897年访问了瑞士伯尔尼，由弗朗索瓦·亨利·拉文斯·克拉克录制。这部电影被带到曼谷，引起了泰国皇室和当地商人对电影的兴趣，他们带来了电影制作设备，并开始展出国外电影。1920年代，电影业开始发展，1930年代，泰国电影业的第一个黄金时代。第二次世界大战后，泰国电影开始使用16毫米的设备制作了数百部电影，其中许多是硬盘驱动的电影。由于好莱坞的竞争使泰国电影产业在1980-1990年代降至低点，但90年代末，发展出新浪潮。
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在隧道出入口可采用隧道口渐变断面，或设置开孔之假隧道，或者直接加大隧道断面尺寸，或适当的设置竖井，或改变车头形状以减小车头阻力系数等等方式，消减列车进入隧道产生之压力波及微压波强度。再则，可以采用更高级之列车，使列车车厢之气密性更佳，而不易受到外在压力变化之影响，或者使用机械方法调控车厢内之压力，使旅客感觉更舒适。
增加隧道断面积，将使隧道开挖费用大幅增加，且有可能降低隧道内空气之更新量。增加列车车厢之气密性，必须经常性维修车厢其花费较高。隧道入口处以渐扩设计及增设假隧道，在一长隧道有时并无法产生功效。降低车头之阻力系数，所能达到降低压力的程度有其极限。增设竖井，其所需费用亦相当昂贵。
铁路道床之改变，对微压波噪音也会产生影响。德国在2002年前之隧道都为有路渣道床，当时并无微压波噪音之问题，随后修建之铁路改为固定道床便产生微压波噪音之问题。
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在2004年，菲力·柯尔（Phil Currie）、David Varricchio将化石进行叙述、命名，模式种称为马修野蛮盗龙（A. marshalli）。属名在拉丁文意为「凶猛的盗贼」；种名则是以发现化石的Wayne Marshall为名。
野蛮盗龙的大小与成年斑比盗龙相当。野蛮盗龙与斑比盗龙及其他伶盗龙亚科有所不同，在于牠那同型齿、及短而深的口鼻部。野蛮盗龙与恐爪龙是近亲，这是因牠们有著大量的相同的衍生特征。研究人员命名野蛮盗龙时，将牠们归类于驰龙科的伶盗龙亚科。在2009年，菲力·柯尔等人的亲缘分支分类法研究，提出野蛮盗龙属于蜥鸟盗龙亚科。2015年德帕尔马等人的研究则显示恐爪龙与野蛮盗龙都是驰龙亚科的成员，关系如下DePalma：
野蛮盗龙出现在《侏罗纪世界：统霸天下》中作为反派登场，也出现在《史前地球》的最后一集中。
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