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商文，田齐公子，《资治通鉴》和《史记》中记载为田文，与孟尝君同名，《吕氏春秋》则作商文，于魏武侯时期与吴起竞争魏国国相一职，后来魏武侯拜商文为相。魏武侯之所以用他，是因为他出身显贵，吴起出身微贱，被认为不能号召百姓。
吴起担任西河郡太守，威信很高。魏武侯继位后，许多人都认为吴起能够拜为魏国国相，但最终魏武侯任命商文。吴起很不服气，责备商文说，自己在国防上，带兵打仗、使军人为魏国死战，敌国不敢侵犯；内政上，管理文武百官，拉拢百姓，充实国库；外交上，在西河郡防备秦兵，又让韩国、赵国都归附，而商文都做不到，凭甚么当宰相呢？商文却说：君王年轻，国人疑虑不安，大臣不亲附，百姓不信任，在这个时候，是把让您当宰相好呢，还是让我当宰相好比较好呢？”吴起沉默了很久，臣服地回答：「应该由您当宰相才对。」
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2022年1月5日，珠海至江门段先期实施工程瓦子佬隧道顺利贯通。
珠肇高铁江门至珠三角枢纽机场段自江门站起，经江门市鹤山市、佛山市高明区后，向西引入珠三角枢纽机场衔接广湛客运专线，预留南深高速铁路接入和利用规划修建的肇顺南城际铁路直接延伸至肇庆东站方向条件。线路正线全长98.6公里，其中桥梁35座52.960公里，隧道17座27.904公里，桥隧比82.77%。工程投资估算总额244.93亿元，设计时速350公里，共设4座车站，工期4.5年，预计2025年建成通车。同时在江门新会区新建本线与深湛铁路深江段联络线12公里。
2020年7月22日，江门至珠三角枢纽机场段社会稳定风险分析报告评估前公示。7月30日，国家发改委《关于粤港澳大湾区城际铁路建设规划的批复》正式确认了珠肇高速铁路规划。8月30日，环境影响评价征求意见稿公示。10月14日，广东省发改委批复项目可行性研究报告。12月10日，江门至珠三角枢纽机场段先行段，全长1195米的洞企山隧道于鹤山市开工建设。
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