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狄欧拉·贝尔德出生于佛罗里达州迈阿密。母亲也是模特儿，为了让女儿克服内向而送至表演班，贝尔德开始从事表演。后来，她成为了学校戏剧协会的副主席。
17岁时搬到洛杉矶，希望进入演艺圈。为了在试镜期间赚钱，在盖璞兼职；成为盖尔斯的模特儿前，曾在儿童派对上当过小丑、餐饮服务商、服务生和学前教师。随著登上《花花公子》杂志2005年8月封面，贝尔德的曝光率大增。她与迈阿密的Elite Model Management签约。
贝尔德2013年至2016年期间与Jonathan Togo结婚；产有一子。2017年，贝尔德透露正与喜剧演员麦夫·维奥拉（Mav Viola）交往。贝尔德向《倡导者》杂志表示，多年认为自己是无性恋之后，已认定自己是女同性恋。2017年12月29日，贝尔德宣布她和维奥拉订婚；但之后分手。
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第二次世界大战后，CPR考虑购入新铁路车辆，当中包括方便乘客观赏铁路沿线风貌的圆顶卡车，并于1953年跟美国的巴德公司订购155辆不锈钢车卡。新购车辆付运后，CPR开办全新旗舰全国客车并将之定名为「加拿大人号」，1955年4月24日起投入服务。「加拿大人号」在安大略省萨德伯里以东分为两段行驶：总站为蒙特娄并途经渥太华的列车编号为1号（西行）和2号（东行），而总站为多伦多的列车则编号为11号（西行）和12号（东行）。「加拿大人号」从蒙特娄西行往温哥华的行程需时71小时，较「自治领号」少16小时。
随著航空业在长途客运市场所占的比率逐步上升，加上各地公路网逐步发展以及私家车渐趋普及，加拿大长途铁路的载客量从1960年代起陆续下降，CPR因此于1966年停办「自治领号」列车，并于1970年向联邦政府申请停办「加拿大人号」列车。该项申请虽被政府拒绝，但CPR仍将「加拿大人号」的班次减少。
维亚铁路于1970年代中成立，以国有企业身份营运城际铁路服务，并于1978年10月29日正式接管CPR的客运铁路服务，「加拿大人号」列车自此成为维亚铁路的旗舰全国城际客车。此外，维亚亦继续营运原属加拿大国家铁路（CN）的「超级大陆号」列车（Super Continental），经较「加拿大人号」走线为北的CN铁路主线连接加国东西。
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