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由旭站至伊野站为止的土赞线，与土佐电气铁道的伊野线并行，本站出站后向南行约400米便是土佐电气铁道的镜川桥站。
现时车站为1面1线设计，属於单线双程路段，车站为简易月台设计，没有设置站舍，亦没有等候室。出入月台亦只靠位于月台中央的一层楼梯及邻近的斜台连接。同时又由于车站设于高知县道、爱媛县道6号高知伊予三岛线的其中一条行车天桥底下，因此天桥成为了自然的上盖，月台上只设有数张等候用的椅子，而自动售票机则设在楼梯及斜道旁边。
月台部份和附近的民居相距甚近，为减低噪音及保障住户私隐，月台外围都围上了隔板分隔。由于位于较阴暗的地方，每当雨天时，月台及车站附近都异常潮湿。
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* 任期：1958年12月—1963年12月
* 副省长：宁武、车向忱、仇友文、黄达、刘宝田、王梓木、陈先舟、巩天民、褚凤岐、张正德、苏羽（1962年8月－）、张庆泰（1962年8月－）
* 任期：1963年12月—1968年5月
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曾于1963年任大叻市长，1964年任驻香港总领事，1966年退役离开军职后任埃索驻西贡公司经理。
1975年4月30日西贡沦陷后定居美国，直到2004年11月15日因心脏病在德萨斯州侯斯顿去世，遗体其后下葬于森林公园维特美公墓（Forest Park Westheimer Cemetery）。
1952年9月入伍，毕业于守德筹备士官学校，1953年任总参谋部物流总司，1959年任大叻国家军事学校文化系院长，1961年任大叻国家军事学校校长，1963年11月晋升上校，1964年任第2军通信部次长，后任国防部心理战主任，1966年退役。
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