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由于日本佛教历来与政治关系紧密，日本佛教界也一度成为日本军国主义的支持者，通过“从军布教”、为日军及其傀儡政权武装举行“慰灵祭”等活动为日军侵华服务。日军三次出兵山东干涉北伐期间，东本愿寺于1927年5月至1928年5月派遣僧人开展战地布教、慰问。1939年11月20日，东本愿寺利用“济南、潍县、坊子各地开教师数名来青之机会……感谢皇恩”，举行“皇军阵没将士之慰灵祭”。

1945年8月日本投降后，日本侨民全部被遣返，东本愿寺地产物品经青岛市政府责令，于1946年初由汉传佛教湛山寺接收，原计划改名为“国庆寺”。当时尚存的6处日本佛寺最初均由湛山寺接管，但因其他佛寺、道观多次申请参与分配敌产，市政府于1946年3月18日决定将6处寺院由湛山寺、华严寺及道教下清宫、白云洞共同分配。东本愿寺最终由下清宫接管，改为吕祖庙，同时用作殡仪馆。1945年12月，文德女中女教师费筱芝遭青岛保安队士兵枪杀，引发大规模学生运动，费筱芝追悼大会即于1946年1月12日在此处举行。1947年1月京剧名旦、梅兰芳弟子李世芳在青岛因空难逝世后，其入殓仪式也在此举行。

1949年后，寺院曾用于开设私立纯德小学。1952年，私立纯德小学与其南侧的私立崇德小学合并为青岛观象二路小学。1959年11月青岛市电车筹备处成立，为建设无轨电车，将寺院拆除改建为电车整流站，1960年10月16日正式供电。

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乾隆二十三年（1758年）四月，靖逆将军雅尔哈善征讨霍集占，鄂对随军出征效力，授散秩大臣，赐孔雀翎。五月，清军围攻库车城。此时库车阿奇木伯克为霍集占之亲信阿卜都克勒木。六月，霍集占领兵从乌什来援，被清军击败后退入库车城中，便杀戮鄂对的亲族。鄂对之妻热依木年少，霍集占欲纳为妾。热依木不从，被囚于高楼，日加凌辱。鄂对的二子一女被叛军从城墙抛下而死。鄂对向雅尔哈善提议：分兵埋伏于库车城西、北的两处隘口，城中粮尽时，霍集占必出城逃走，可从容将其擒获。雅尔哈善认为鄂对是新降之人，并不听信其言。六月二十三日夜，霍集占出西门逃往阿克苏。八月，阿卜都克勒木也弃城逃走。库车残兵开城投降。鄂对入城后，亲手杀死霍集占党羽三十余人。阿克苏、乌什的首领投降清军后，朝廷以鄂对为阿克苏阿奇木伯克。

二十三年十月，定边将军兆惠领兵四千向叶尔羌（今莎车县）进发，派鄂对跟随侍卫噶布舒、齐凌扎布招抚和阗六城（今和田地区）。清兵抵达额里齐（今和田市），哈喇哈什（今墨玉县）、玉陇哈什（今和田市玉龙喀什镇）、齐尔拉（今策勒县）、克勒底雅（今于阗县）等城望风而降。鄂对因功授内大臣。十月中旬，兆惠被霍集占围困于喀喇乌苏（黑水），鄂对得知后筹划派兵救援。十一月，霍集占派阿卜都克勒木兄弟与鄂斯满、塞颇尔等领兵六百余人进攻和阗。鄂对征召和阗兵丁一千余人，并备牲畜、军粮御敌。阿卜都克勒木阻截了额里齐、哈喇哈什之间道路。鄂对向在阿克苏办事的舒赫德求援。但阿克苏兵少，只派出二百援军，鄂对之妻及属下也派了五十人携带粮饷从军。

乾隆二十四年（1759年）三月，副都统瑚尔起率援军抵达额里齐，鄂对开城相迎，又派兵击溃哈喇哈什的叛军，和阗围解。定边左副将军富德领兵至和阗，鄂对派其侄阿卜都尔𫞩率和阗六城伯克出迎。朝廷以防守和阗有功，封鄂对为辅国公，令其返回阿克苏休息。但鄂对坚持要求从军效力。六月，大小和卓向西逃窜，鄂对随兆惠抵达喀什噶尔（今喀什市），又立即随富德出征帕米尔，追击大小和卓。七月初，富德、阿里衮与明瑞会合，在阿尔楚尔（今塔吉克斯坦戈尔诺-巴达赫尚自治州穆尔加布区东南）击败和卓军。七月十一日，清军在伊西洱库尔淖尔湖畔与大小和卓鏖战。富德令鄂对偕霍集斯树起旧时旗帜，招降和卓军中的回人，导致对方军心动摇，大批士卒投降。伊西洱库尔淖尔之战后，大小和卓逃奔巴达克山。富德令鄂对与齐凌扎布、和阗人阿什默特押解投降兵丁及俘虏返回喀什噶尔。鄂对因功晋封固山贝子。巴达克山献出霍集占首级后，乾隆皇帝令鄂对随将军、大臣班师回京朝觐，赐贝勒品级。

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2015年4月尼泊尔发生地震，这座桥遭到严重破坏，最后不得不拆除，这也导致两地的边境贸易城镇一度变成了鬼村。2016年两国开始修补桥梁，但由于损毁严重，交易并未恢复到地震之前的水平。最后中国决定重新建设一座新桥，据报导称新桥长110m，改用双墩钢筋混凝土，该桥于2019年6月通车。

在大桥的尼泊尔一方，Sindhupalchok县的阿尼哥公路（简称ARM）通往加德满都。这条路是根据建筑大师阿尼哥命名的。在中国方面， 318国道经过樟木镇，随后经过拉萨，而国道的终点则是上海市人民广场。其中，318国道在拉萨到边境的一段也称作为中尼公路。

两国政府已在当地建立了一个法律和行政便利的区域，以便在距离大桥30公里范围内让居住在那里的居民互相进入和交换货物，免去签证要求。在这区域内，尼泊尔制造的大量商品无需缴纳关税便可以进行贸易，尤其是农产品和手工艺品。因此桥附近的经济活动开始活跃起来。中国的藏族商人则向尼泊尔出售羊毛、盐、茶和在当地流行的藏药。不过在中国其他地区制造的各类商品还是占了贸易主导地位。卡车把中国其他地区制造的货物运到中方离大桥最近的樟木镇，卸货后再装上小型卡车运到无关税区域。这种来回环绕的情况除了是因为两地海关条例和其他行政原因导致外，还因为尼泊尔方面的道路基建不足，中方的大卡车无法直接驶入，不过在中国的帮助下，尼泊尔正在科达里镇附近建造一个新的卡车仓库，有助缓解情况。运到边界的一些商品也在当地村里出售，许多藏人将房屋的底层出租给来自中国其他地区的商人。每天约有500名尼泊尔人过友谊桥出售他们的产品或购买中国商品自用或在本国转售，中国方面则每天约有250名中国人过桥。

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