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作为现代厢式货车和客车的先驱之一，2型车引发了1960年代美国竞争者的效仿，其中包括福特E系列、道奇A100和雪佛兰绿蔷薇，而后者还采用了2型车的发动机后置构造（后置后驱）。而欧洲竞争者的车型则包括雷诺信使和福特全顺。

与福斯金龟车一样，2型车在全球拥有众多的昵称，包括“microbus”和“minibus”。在1960年代反文化运动中颇受欢迎，2型车还被称作“嬉皮士车” 。在台湾，有些其他厂牌的厢型车会被改装成类似2型车的外观，暱称为「胖卡」。

最后生产2型车的工厂在巴西。由于国家越来越严格的安全标准，2型车于2013年12月31日停止生产。这也标志着大众后置发动机汽车时代的结束。

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东渭桥位于中国陕西省西安市北部高陵区的渭河上，为汉高祖为连接长安和栎阳而建。是古代关中通向北方的重要交通设施。

东渭桥桥建于汉代，由于距都城较远，因此并未发挥重大作用。直到唐玄宗开元二十二年（734年）在此设置渭桥仓，将东南江淮粮食经此运抵京城，成为朝廷粮仓和中央文武衙署经费的重要来源，才改变这一情况。

唐代宗永泰元年（765年）吐蕃东掠，为防御吐蕃，唐朝在此驻重军。唐德宗建中元年（780年）朱泚叛乱，为平定叛乱，唐军在此与叛军作战。唐僖宗中和元年（881年）黄巢起义军占领长安，起义军和唐军于此作战。黄巢起义失败后，由于东南江淮粮道的断绝，东渭桥又失去了重要性。

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* 没有任何可靠的影像或实体证据，“野人”只是个别人的错觉。

* 从来没有发现过“野人”的尸体、骨骸和化石，古生物学上缺乏证据。

* 有生态学家认为，种族的繁衍需要足够数量的个体，但间接证据可以表明该动物数量不多，不足以维持种族的繁衍，因而可以认为“野人”是不存在的。

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