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河惠莞高速公路是广东省境内经过河源、惠州、东莞的高速公路，属于广龙高速公路（粤高速编号：S6）的重要组成部分。项目分三段建设。
简称河惠莞高速龙紫段，起点位于河源市龙川县上坪镇，与江西境内的宁定高速公路对接，途经龙川县麻布岗镇、岩镇、赤光镇、龙母镇、丰稔镇、在登云镇附近设登云立交跨梅河高速公路，随后途径河源市龙川县鹤市镇、黄布镇、河源市东源县叶潭镇、黄村镇、康禾镇，止于河源市紫金县瓦溪镇，设瓦溪枢纽与汕湛高速公路揭博段相接，其中瓦溪至紫金西段已经通车，全长151.72公里，项目按双向四车道设计标准，总投资约160.93亿元，设计时速为100公里/小时，于2015年12月31日正式动工，计划在2019年12月31日竣工，并于2020年1月1日正式通车。
简称河惠莞高速紫惠段，起点位于河源市紫金县瓦溪镇，与汕湛高速公路揭博段相接，途经九和镇、蓝塘镇、凤安镇、好义镇，惠州市惠城区横沥镇，横跨广惠高速公路，终于惠州市惠阳区平潭镇，设惠澳枢纽与惠澳高速公路对接。全长75.8公里，全线按双向六车道设计标准，设计时速100公里/小时，总投资为91.14亿元。项目于2017年8月29日全面动工，并于2020年12月28日正式通车。
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火药危机（Powder Alarm）是1774年9月发生于北美十三州的一场政治危机。当时英国国会与殖民地自治组织之间的矛盾正在加剧，时任北美英军总司令托马士·盖奇（Thomas Gage）将军派兵秘密收缴波士顿一货仓的火药。然而消息意外泄漏，并且以讹传讹，使到多个殖民地误以为战争已经爆发。危机虽然以盖奇暂时中止收缴行动而平息，却埋下了近半年后列星顿和康科德战役的导火线。
波士顿茶叶事件后，英国国会通过了四项《强制法案》，旨在重申英国政府于殖民地的管治权威，并镇压叛逆的麻萨诸塞湾殖民地，引来麻萨诸塞的反叛者更大反抗。更有甚者，《强制法案》强化了英国总督于各个殖民地议会的权力，变相削弱殖民者长久以来的自治权利；同时期通过的《魁北克法令》，又令殖民者担忧向西殖民的权限会受削弱。结果殖民者将《法案》通称为「五条不可容忍法案」（Five Intolerable Acts），各殖民地更组织了协会委员会（Committees of Correspondence），恢复对英国东印度公司的贸易抵制，互相通报消息，收集军用物资，并吸纳背景不同的人士加入。议会此时更酝酿支持麻萨诸塞。
与之同时，英军北美总司令兼新任麻萨诸塞湾殖民地总督托马士·盖奇（Thomas Gage）将军，受国会命令执行《强制法案》。当时新英格兰地区各个乡镇，均有英军火药储藏，但并非所有仓库均有英军把守。盖奇希望秘密收缴这些仓库的火药，以避免保皇党与反叛者获得武器，进而爆发全面战争。1774年8月27日，盖奇收到一位波士顿民兵领袖威廉·布拉特尔（William Brattle）的信件，内容提及查尔斯镇（Charlestown）西北货仓有「国王的」火药储存。由于该处的火药存量为麻萨诸塞地区最多，使盖奇决定先行收缴该处。
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2016年3月3日，一架海南航空的波音737-800型客机在博鳌机场成功试飞，并于3月8日起投入试运行。，同年底博鳌机场二期工程开工建设，主要建设内容为飞行区等级由4C扩建为4E，跑道延长至3200米，新建2400米平行滑行道、4条联络道、E级停机坪和公务机停机坪；新建国际楼及国际货运区、旅客过夜用房等。
2017年，博鳌机场二期扩建工程投入运营，同年博鳌机场旅客吞吐量突破30万人次。
2020年，琼海市提出建设博鳌机场三期扩建工程，计划建设3.5平方米国内航站楼及1万平方米国际航站楼，并新建10万平方米停机坪及相应配套设施。目前正在进行项目前期工作。
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