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到了日治时期，大甲城因为市区改正计划的缘故逐渐被拆毁，首先在明治三十八年（1905年）拆掉城墙，两年后拆掉了东门，明治四十一年（1908年）拆掉了南门与北门，至于西门则到了大正年间（1920年代）才被拆毁张。
大甲城共有四座城门，分别是东门「拱晨门」、西门「观海门」、南门「薰风门」、北门「湛恩门」，其位置分别位在今天大甲镇政路的土地银行附近（东）、孔雀路路娇姑庙旁（西）、顺天路林氏贞孝坊北边（南）、顺天路258号北门土地公庙附近（北）张。
城内主要市街呈现十字型，其南北大道即是今天的顺天路，当时称为「大街」，宽六尺；城中心为镇澜宫，城的西北边有文昌庙，东北边有旧大甲城隍庙址在今天的民生路与镇澜街的交叉口一带，而官府衙门则在大甲第一市场对面，其中巡检署即顺天路电信局、邮局一带，守备署与兵营则在今天的武营路一带张。至于集市则有北门街的米市与三角街的鱼市等张。
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这则传说在马来西亚和新加坡称为《Si Tenggang》或《Si Tanggang》。当地的版本和黑风洞有关，据说里边有几个洞穴看起来就像是船舱。
在马来西亚有一个特别独特的改编版本《Cerita Megat Sajobang》，在故事中，主角Tenggang（或Tanggang）是一名原住民。后来他融入马来社会，并拒绝与自己缠著Loincloth的双亲相认。
作为一则警惕家庭责任的寓言，《马林·昆当》在东南亚当地相当受到欢迎，并常常成为动画、电影、戏剧和文学的主题。以下为其中几个例子：
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泰晤士河口（Thames Estuary）是泰晤士河注入北海的河口。
在大不列颠岛的170个出海口中，泰晤士河是其中最大的几个出海口之一，是shipping route的停靠港之一，每年有上千艘船只，包括大型油轮、货柜船、散货船及滚装船进入泰晤士河口，要到伦敦港、施尔尼斯的Medway Ports、查塔姆及泰晤士。
传统的Thames sailing barge曾在此处航行，驳船经过设计，适合浅水区域的小港口。目前泰晤士河口已有一座发电量大的风力发电厂，位在荷尼湾北方8.5公里。风力发电厂中有三十座风力发电机，总发电量有82.4MW，发电量更大的，有1GW的伦敦阵列也已经在规划中。
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