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1841年汤玛斯库克集团的前身由英国人Thomas Cook创立，他原是传教士，为了帮助人们参加禁酒大会，他首次在火车上包下一次团体行程，随后发现了这项业务的商机，他开始经营火车路线的团体票与行程与饮食的安排，这项套装服务的系统化和便捷化深受旅行者欢迎，该旅行社在当时开创了现代旅游业的先河。
2007年，托马斯·库克集团股份有限公司由德国汤玛斯库克集团股份有限公司，以及我的旅游集团股份有限公司，于英国剑桥郡彼得伯勒市（注册地点）合并成立，总部位於伦敦。而当时最大股东为德国百货零售商，因在2009年6月德国法院破产后，而在2009年9月出售该公司股权。
2010年托马斯·库克集团买下由拥有德国奥格尔旅游公司。
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“利剑”无人作战飞机验证机采用中国国产中等推力涡扇发动机。
2016年5月24日，中航工业官方媒体《中国航空报》关于沈阳飞机设计研究所副总设计师张子军的报道，提到了某项验证项目“以全面达标的优异成绩通过验收”，取得了重大成果突破了无人机领域多项关键技术，填补了国内空白。观察者网军事评论员认为，这一验证项目应为“利剑”隐身无人机；鉴于“利剑”的演示验证项目定位，该机通过验收有可能意味着这一项目正式结束，转为技术储备。有传言称，目前中国正在研发一款战略轰炸机，其部分技术特点与B-2较为类似。如果传言属实，那么“利剑”的部分技术也有可能应用于这一战略轰炸机上的可能。
2017年12月底一款中航工业内部员工福利社推出的利剑纪念模型照片出现于网上，该款模型有真实利剑的所有外观细节，可看出最终版的尾喷口做了隐身化处理，显示之前实飞照片出现的是一种试验机，同时下方有两个弹舱，一边挂载了4枚小型卫星引导炸弹另一边是一枚大型卫星引导滑翔炸弹，弹舱门和许多机身接缝处有锯齿状隐身处理，显示该机很可能已经量产进入实战阶段。2019年70年国庆阅兵期间首次公开出现，并公布定型名称为攻击-11，显示该武器已经装备部队。
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刘建熙（1980年），湖南醴陵人。中华人民共和国工程师。
1928年，清华大学毕业后，留学美国康乃尔大学，1931年获硕士学位。后受聘为美国波阿铁路公司。1933年春回国，先后负责湘鄂铁路、平汉铁路，浙赣铁路桥梁、隧道、涵洞、车站等的设计、审核、鉴定等工作。1939年后，又负责湘桂线路、天成铁路的勘测设计等工作。1943年，任交通部技正、铁路总队正工程师，并兼中央大学教授，著有《铁路定线概论》。抗日战争结束后，任湘桂黔铁路工程局副局长和贵州大学教授。1950年至1976年，任西南铁路局贵阳工程处副处长、局副总工程师、总工程师等职，修建成渝铁路、宝成铁路、川黔铁路、贵昆铁路等西南铁路工程。1980年病逝于成都。1985年被授予国家科学技术进步特等奖。
翻译《内动力学》、《岩石力学》，撰写《机力剖面在铁路设计中的应用》等书。
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