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机长飞行时间为23,200小时，其中4,000小时是在波音747上完成的。副驾驶和工程师的飞行时间分别为8,537小时与2,000小时。
飞机在当天凌晨12点于温莎机场起飞后，飞行两个小时后抵达哈里法克斯机场，进行加油以及货物装卸，此时飞机的重量增加了大约50%，但是飞行员在通过独立电脑来计算飞机最大起飞推力时由于过于疲劳导致忘记重新计算起飞决定速度，导致机组人员使用了更低的起飞速度。凌晨4点，飞机滑行至跑到，准备起飞。起飞时抬轮后飞机仍然无法离开地面，最后机组人员加大推力至92%，机首勉强离地，但高度过低导致在飞越跑道头后飞机尾部撞击到助航仪器脱离，剩下的机身与机首通因惯性作用持续往前飞行700米后爆炸，机上7人全部遇难。事故发生时，飞机断裂成20余块残骇。大约80位消防人员对此事故进行了灭火以及搜救幸存者，然而，所有机组人员皆不幸罹难无人生还。
调查指出，机组在通过独立电脑计算起飞决定速度（V1）时忘记更新数据，使用了在温莎机场起飞时的起飞数据。由于当时于温莎起飞时的飞机总重量为255吨，而在哈里法克斯起飞时更是达到了300余吨，加上飞机装载了更多的货物以及添加了60吨的航空煤油，重量比之前多，而起飞决定速度也应该随之增加，然而机组人员仍然采用从温莎起飞的设定，导致飞机起飞时速度明显无法起飞，尽管机组在坠毁前曾经尝试加大推力，但是最后飞机只能勉强离地，直到撞击到机场旁边的山丘与森林后爆炸。
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石河，也称大石河，流经中华人民共和国河北省和辽宁省的一条河流，发源于河北省青龙满族自治县龙王庙乡龚杖子村以东的马尾巴岭南侧，蜿蜒向东南流至辽宁省绥中县加碑岩乡王台村东南转西南流，于河北省秦皇岛市海港区驻操营镇杨蒋山村东北右纳西石河后折向南流，经石河水库，最后于山海关区城区东南的石河口注入渤海。河长67.5千米，流域面积618平方千米，年均径流量1.7亿立方米。著名的山海关景区就位于河口北岸。
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奥格斯堡的福格社区（Fuggerei）是现存最古老的社会住宅区之一。 该排屋定居点是由雅各布·富格尔（Jakob Fugger "der Reiche"）在 1521 年捐赠的。今天，奥格斯堡 150 名贫困的天主教徒公民住在 67 栋房屋的 140 套公寓中，年租金为约 0.88 欧元。 为此，居民每天为创办人及其家族诵读《主祷文》及《圣母经》等。至今，该些住居设施仍由创办者的基金会之资产维护。 Fürstlich und Gräflich Fugger Family Seniorat 作为 Princely 和 Gräflich Fugger 基金会管理机构的监督机构，负责监督 Fuggerei 和八个创办者家族的基金会。
租金仍是每年一个莱茵荷兰盾（英语：Rhenish guilder；德语：Rheinischer Gulden；拉丁语：florenus Rheni），以及每天为 Fuggerei 的所有者做三个日常祈祷 — 《主祷文》、《圣母经》和《尼西亚信经》，并在社区兼职。 另有长年不变的要求：必须在奥格斯堡生活至少两年，信奉天主教，且没因债务而变得贫困。每天晚上 10 点，社区的五个大门即会关闭。
该地区的住房单元由 45 至 65 平方米（500 至 700 平方英尺）的公寓组成，每个单元都有自己的临街道入口。没有合住的住宿；每个家庭都有自己的公寓，包括厨房、客厅、卧室和一间小空房，总共约60平方米。底楼的公寓均设有小花园和花园棚，而楼上的公寓则设有阁楼。所有公寓均配备现代便利设施，例如电视和自来水。一楼的公寓无人居住，作为博物馆向公众开放。门铃形状精美，每一个都是独一无二的，可以追溯到安装路灯之前，当时居民可以通过在黑暗中触摸把手来识别各自的门。
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