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埃德蒙德·费兹杰罗号进行铁矿运输作业，往来明尼苏达州杜鲁斯至底特律以及其他大湖港口之间。埃德蒙德·费兹杰罗号季节性长途记录为六次，打破以前的纪录。船长Peter Pulcer以对讲系统播放音乐而闻名，特别是圣克莱尔河和底特律河（休伦湖和伊利湖）。

1975年11月9日下午，船长欧内斯特·M·麦克索利（Ernest M. McSorley）驾驶埃德蒙德·费兹杰罗号从苏必利尔启航。在往底特律途中，埃德蒙德·费兹杰罗号与亚瑟·M·安德森号（SS Arthur M. Anderson）会合。到了第二天，两艘船遭遇严重的冬季风暴中，海浪高达m。下午7时10分后，埃德蒙德·费兹杰罗号在加拿大水域迅速沉没于m深处，距离Whitefish Bay附近城市苏圣玛丽约17英里（15海里，27公里）；埃德蒙德·费兹杰罗号下沉之前并未发送任何求救信号。此次船难造成全部29名船员丧生，他们的尸体没被发现。

许多理论、书籍、研究和探险都曾探讨埃德蒙德·费兹杰罗号沉没的原因。她可能因风暴引起的巨浪遭受结构性破坏，湖水灌入货舱口或甲板而沉没。埃德蒙德·费兹杰罗号沉没事件是在大湖历史上最著名的灾难。

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