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1946年，在当时台湾省行政长官公署教育处规定采用开明书店与正中书局出版的教科书情况下，教育处处长范寿康力促开明书店在台湾设立分店，即台湾开明书店169-170354-355,363，现已不存。
1950年，在大陆的开明书店实行公私合营；1953年与青年出版社合并改组为中国青年出版社，迁北京。
香港开明书店于1991年7月注册，现为香港中华书局旗下出版品牌。
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D11H型柴油机车（Đầu máy D11H）是越南铁路的液力传动米轨柴油机车车型之一，于1978年至1980年间从罗马尼亚引进了共58台该型机车，由布加勒斯特八月二十三日机车制造厂设计制造，全部配属于越南中部的岘港机务段及投入南北铁路使用。
D11H型柴油机车是一款轨距1,000毫米的单机组液力传动柴油机车，采用双端司机室、内走廊布置的整体承载式车体。机车装用一台西德梅赛德斯-奔驰的MB 820 Dc型高速柴油机，标定功率为1,100马力。传动系统采用东德皮尔纳液力机械厂制造的GSR 30/5.7 APEEW型液力传动装置。此外，D11H型柴油机车的设计亦与该工厂为保加利亚国家铁路制造、适用于760毫米窄轨铁路的保加利亚国铁76型柴油机车十分相似。1990年代初，越南铁路利用德国复兴信贷银行提供的资金，对部分铁路机车开展现代化改造计划以延长其使用寿命，其中，15台D11H型柴油机车换装了新的MTU 12V396 TC14型柴油机。
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* 发动机：戴姆勒-奔驰M1421风冷式汽油发动机（68匹马力）
当德军出兵波兰而引致第二次世界大战的欧战爆发，Typ320WK人员车即成为德军其中一种效命于战场的军用车辆，但由于德军的军用车辆型号众多，Typ320WK人员车与之相比并不突出。
1936年开始中国国民政府却大量购买Typ320WK人员车给陆军各机械化师团，除了用来运送士兵也用来拉动PaK 36反坦克炮等火炮，因此Typ320WK人员车是抗日战争时期国军的主力军用车辆。
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