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扬州酱菜是中国最著名的酱菜之一,产于江苏省扬州市。腌制的著名酱菜品种有宝塔菜、乳黄瓜、什锦菜、嫩生姜、酱萝卜头、辣油香菜心、酱莴苣等,特点是鲜、甜、脆、嫩,与北京酱菜口感不同;最著名的老字号酱菜生产店家是扬州三和、四美。
扬州酱菜早于一千多年前就已出现,相传唐朝时鉴真和尚把酱菜制作方法传入日本;清代时,扬州酱菜被列为宫廷御膳小菜。1903年,获西湖博览会金质奖。1931年,获北平全国铁路沿线物品展览会一等奖。
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1979年10月6日富士重工业推出的第二代Leone四速手排四轮驱动车型上首度搭载此装置,这是一种设有高、低齿轮比的副变速箱,两者间相差约1.462倍。原先该公司的适时4WD系统由传动齿轮、传动轴及后差速器连接安置车头的纵置式水平对卧四缸引擎,新设计则变更成双液压多片式传输的限滑差速器,而成为全时四轮驱动。因此,第二代Leone的1.8L 4WD车型具有密齿轮比手排变速箱(close-ratio transmission),可切换前进8档、后退2档,成为当时日本拉力赛赛车手的最爱。
1984年大改款的第三代Leone面世,五速手动排档车型亦搭配此种装置,于是共可切换前进10档、后退2档。1994年第三代Leone停产,一时之间富士重工业未再使用双速切换装置。直到1997年8月自速霸陆Legacy衍生的速霸陆Outback小改款,甫再度复活于五速手动排档车型上。2002年大改款的第二代速霸陆Forester运动型多用途车上市,自然进气引擎、五速手排的车型亦搭载此机构。2007年上市的第三代速霸陆Impreza再度于排档杆后方设立这个装置,在变速箱输出端加上一组比例为1.447的齿轮,将扭力放大、车速降低。
三菱汽车早在1978年推出第一代三菱Mirage时,便配置了名为「Super Shift 4x2」的副变速箱,其作用原理和速霸陆的双速切换装置相同,但第一代Mirage采前轮驱动的布局。接著1982年的三菱Cordia、三菱Tredia,也使用在适时四轮驱动车型上。由于在海外市场获得不错的评价,持续生产至1990年代为止。
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温泉区位于大雪山的西侧,大雪山的另外一侧(东侧)则是著名的温泉区层云峡温泉,与之相较之下,旭岳温泉区开发较少,全区旅馆、民宿、青年旅舍等住宿单位约只有十家。
从旭岳温泉无需登山装备,可直接搭乘旭岳缆车可直接到旭岳的「姿见之池」并在周边散步。
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