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唐高祖武德元年（618年）改汾阴郡置泰州，治所在汾阴县（今山西万荣县西南宝井），属于绛州总管府，下辖汾阴县、龙门县。武德二年（619年）徙治龙门县（今山西河津市）。辖境相当今万荣、河津等县市地。武德三年（620年）设万泉县（今山西万荣县万泉乡），武德四年（621年），属陕东道行台。武德五年（622年），设万春县（今山西河津市僧楼镇张吴村）。武德九年（626年）属蒲州都督府。贞观元年（627年）属关内道，贞观二年（628年）属河东道，贞观十七年（643年）省泰州，废万春县，万泉县、龙门县属于绛州，汾阴县属于蒲州。
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为了提供容纳蒸汽锅炉设备的空间，机车长度从16,000毫米延长到17,600毫米。由于EF61型电力机车主要用于牵引旅客列车，因此省略了超多段电阻调压（副电阻器）和防空转保护系统，以牺牲电力机车的部分粘着性能，来抵消车体长度延长和搭载蒸汽锅炉而增加的重量，使机车整备重量仍然和EF60型电力机车一样保持在96吨。车体两侧侧墙上部均设有两排采光玻璃窗和两排通风百叶窗，这种布置方式有效改善了车内的采光性能，因而亦被后来的国铁电力机车沿用。
为了提高机车的高速运转性能，通过改变牵引电动机输出端的小齿轮，将齿轮传动比由5.47（15：82）变更为5.13（16：82）。机车走行部为三台二轴摇枕式转向架，使用与EF60型电力机车相同的DT115（两端）、DT116（中间）转向架。牵引电动机采用架悬式安装方式，而驱动装置则采用日立的QD2C型轴套式空心轴传动装置，但由于驱动装置的异常振动问题，后于1974年至1977年间陆续改造为连杆式空心轴传动装置。
和EF60型电力机车基本番台一样，EF61型电力机车基本番台出厂时均采用国铁传统的茶色涂装（葡萄色2号）。1965年，日本国铁修订了铁路车辆涂装规定，要求所有新型直流电力机车统一采用标准色涂装，车体部分采用蓝色（青15号），车头正面下半部采用奶黄色（奶油1号）。
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宋志标，中华人民共和国记者。曾任南方都市报评论员、中国财富杂志记者。
2011年5月12日，《南方都市报》发表纪念汶川大地震三周年的社论《躺在时间的河流上怀念他们》，因该文隐讳声援曾在震后到四川调查“豆腐渣工程”和遇难学生的艾未未，被一些批评人士认为是一篇“宣仇泄恨的社论”。社论作者宋志标因此被停职检查，被迫离开《南方都市报》。之后，同年他改到《中国财富》杂志担任记者。
2014年起，宋志标多次为《东方日报》旗下的东网撰稿。同年7月8日，国家新闻出版广电总局印发《新闻从业人员职务行为信息管理办法》，禁止中华人民共和国新闻从业人员担任境外媒体的特约记者、特约通讯员、特约撰稿人或专栏作者等。受该法律的影响，7月18日，《中国财富》杂志要求宋志标离职。宋志标可能是受该规定惩处的第一名记者。
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