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梨园戏，列为中华人民共和国国家级非物质文化遗产的戏曲剧种，起源于福建省泉州，在中国闽南及台湾 ，和东南亚华裔闽南人聚居之地流行。梨园戏可分为「上路」、「下南」及「小梨园」(七子戏)三大流派，前两者又称大梨园。每个流派风格与剧目不尽相同，三大流派各有其代表剧目，称为十八棚头。常见剧目有《陈三五娘》、《吕蒙正》、《郭华》、《朱弁》、《王十朋》等（梨园戏剧目大多数是用男主角来命名）。
演唱的曲调和乐队、乐器系福建南音（南管）系统，在台湾的戏路以小梨园为主，因此较常称为南管戏或是七子戏（小梨园）。剧团奉田都元帅为戏神（与潮剧、白字戏、歌仔戏、莆仙戏相同，潮州称田元帅）。
在中国1949年以后进行戏剧改革，在泉州设立福建省梨园戏实验剧团，合并三种流派为一剧团，拍摄梨园戏彩色电影《陈三五娘》。于2006年5月20日，梨园戏被列进中华人民共和国国务院公布的第一批国家级非物质文化遗产名录。福建省梨园戏实验剧团演员曾静萍得到2次中国戏剧梅花奖，在2009年全国人大会议上，她提议将传统戏曲研究纳入学校课程。
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1950年代的英国也正在进行超音速客机的研究，当时英国布里斯托飞机公司受英国政府资助，提出了布里斯托198（Bristol 198）计划，是一种装备6具涡轮喷气发动机、可载130名乘客并以超音速进行跨大西洋飞行的超音速客机。方案后期经修改后，布里斯托飞机公司又推出了布里斯托223（Bristol 223），设计同样是一种采用三角翼、装备4具发动机、巡航速度为2马赫、可载客约100人并能够进行跨大西洋飞行的超音速客机。
在研发过程中，两国的研制团队关系甚为密切，经常交换意见。至1960年代初，这两种设计已经初步进入建造原型机的阶段，但由于投资庞大，英国政府遂要求已经合并了布里斯托飞机公司的英国飞机公司在国际间寻找合作伙伴。而最终英法两国能够就超音速客机计划达成共识并开展合作，主要是因为两国的设计方案十分接近，在速度、航程、气动布局等方面均有极大的相似性，合作研制有助于平均负担费用。另一方面，当时波音707、道格拉斯DC-8迅速占据欧洲民航客机市场的大量份额，法国总统戴高乐不愿意看见欧洲市场被美国飞机制造商垄断，因此也鼓励两国合作，加快研发进度，争取在美国的超音速客机出现之前抢占市场。合作计划并非由两家公司制定，而是由英法政府以国际条约的方式商议。在法国总统戴高乐和英国首相麦克米伦提议下，合作计划草案于1962年11月28日正式签订，同时也标志着“布里斯托223”和“超级卡拉维尔”两大方案正式合并，并成为日后协和飞机的基础。而实际上，在协和飞机计划开始初期，两国曾打算研制两种超音速客机满足不同航空公司、不同航线的需要，分别为以布里斯托223为基础的远程型（6,000公里），和一种以超级卡拉维尔为基础的短程型（4,400公里），但与潜在客户推销两种机型后，发现航空公司对短程的超音速客机兴趣不大，最终也取消了短程型的计划。
而英法合作的协和飞机研制项目正式启动后，“超级卡拉维尔”这个名称后来被法国南方飞机公司改为用于卡拉维尔客机的改进型（SE-210B）。
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113P/史匹塔勒彗星是太阳系内的一颗周期彗星，于1890年11月17日被在奥地利维也纳的鲁道夫·费迪南·史匹塔勒发现，当时他正试图观察 Comet Zona (C/1890 V1)。
史匹塔勒和乔治·玛丽·塞尔、J.F.坦南特、J.R. 欣德一起依据观测计算这颗彗星的轨道，尽管预测在1897年会回归，但仍然失去了踪迹，并且在之后的几十年内都未能寻获。
在1993年10月24日，这颗彗星被美国亚利桑那州基特峰天文台的詹姆斯·弗农·斯科悌重新发现，并且经由布莱恩·马斯登将1890年和1994年的出现连系在一起，确认是113P/史匹塔勒彗星。
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