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热气球试飞后不久，氢气球也被发明了。氢气的密度比热空气更低，而且不会像热气球一样在短时间内就冷却下降，它的浮空和操作性能更好。1783年12月1日，两名法国人乘坐氢气球在巴黎首次进行了自由飞行。1887年8月22日。天津武备学堂教师华蘅芳制造的中国第一个氢气球在天津成功升空。
热气球的发明并没有带来很大变革，因为它没有安装操纵装置，只能够随风漂流，否则就需要地面用绳索进行引导，缺乏实用价值。为了解决这个问题，法国人让-皮埃尔·布兰查德在1784年将一个手动螺旋桨安装到了气球上，发明了可以操纵的无动力飞艇。1852年亨利·吉法尔将一台功率为2237w的蒸汽机安装到了气球上以驱动一个三叶螺旋桨，制造了首架由动力驱动的飞艇，同年9月24日，他驾驶这艘飞艇从巴黎飞抵特拉普斯，航程28km，完成了飞艇的首次载人飞行。
1899年德国人斐迪南·冯·齐柏林设计制造了第一艘硬式飞艇，采用汽油为燃料的内燃机为动力，大大提高了飞艇的飞行速度。它圆柱形的艇身内充氢气，长128m，直径11.58m；艇下装有两个吊舱，可乘5人。1900年7月2日第一艘齐柏林飞艇试飞成功，在300m的高度飞行了15km。由于它的载客量和高性能，齐柏林飞艇成为在民用和军用领域均具实用价值的航空器。大型硬式飞艇在其全盛时期成为了当时高载客量及载货量的空中交通工具，它能够载乘客及货物进行长途飞行，其中最著名的便是德国的齐柏林公司。齐柏林公司最成功的飞艇是齐柏林伯爵号。它总共飞行超过一百万英里，包括1929年8月的环球飞行。
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在参加过墨西哥超级联赛的 56 支球队中，30 支球队曾经获得联赛冠军，其中夺得 5 次或以上的球队分别是CF阿美利加（13次），瓜达拉哈拉（12次），托卢卡（10次），蓝十字（9次），莱昂（8次），堤格雷斯+普马斯（7次），拿根亚+帕丘卡（6次），蒙特雷（5次）。
职业性的全国联赛成立于1943年。从1996-1997赛季，墨西哥足球超级联赛开始实施短赛季赛制，即分为冬季联赛（invierno）与夏季联赛（verano）。
2022–23年墨西哥足球超级联赛参赛队伍共有 18 支。
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