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2017年1月，宁德时代宣布了与Valmet Automotive建立战略合作伙伴关系，其合作重点是为电动载具、混合动力电动汽车提供工程技术支持和电池组供应。作为合作关系的一部分，宁德时代收购了Valmet Automotive22％的股份。
2023年1月，宁德时代与UL Solutions签署战略合作谅解备忘录，推动电池储能系统和动力电池更加安全可靠地落地应用。
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1624年，别克托夫成为一名射手，开始了其从军生涯。1627年被送往西伯利亚。他被任命为叶尼塞总督，开始了其人生第一次旅程，目的是向外贝加尔山脉的布里亚特人征收税收。他成功完成这次任务，成为第一个进入布里亚特地区的俄罗斯人，并在那里建立了名叫Rybinsky的要塞。
1631年，别克托夫被送往勒拿河，次年，他和他的哥萨克伙伴们建立了雅库茨克，这个城市成为了俄罗斯势力深入东进的基地。他派遣哥萨克探查了阿尔丹河并进一步进入勒拿河，去建立新的要塞，以向当地人征收税收。1640年，他将收到的税赋送到莫斯科，随后被任命为射手和哥萨克的长官，1641年，他回到叶尼塞要塞。
1652年，他第二次发起旅程来向布里亚特人征收税收。1653年，别克托夫的哥萨克建立了Irgensky要塞，并在音果达河沿岸建立了一个冬季据点，这个据点后来发展成了赤塔。次年，别克托夫的哥萨克建立了后来的城镇涅尔琴斯克（尼布楚）。1655年，别克托夫的哥萨克在石勒喀遭到叛乱的布里亚特人的围攻，在平定了叛乱之后，他们离开这座要塞，前往阿穆尔河（黑龙江）。别克托夫于1661年回到托博尔斯克，在那里他遇到了Protopope阿瓦库姆，他可能于同年去世。
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此地下车站在1937年4月24日开放，是独立地铁系统皇后林荫路线自克犹花园-联合公路延长至169街。当169街车站仍为路线总站时，F线列车已经以此为总站，因为该站没有足够的储车设施。因此路线计划延长至184广场，并在179街车站设立两个岛式月台、足够的出入口和四列十节列车的储车轨。设施容许快车和慢车列车服务此站。延长线后来在1950年12月11日完工，受大萧条和第二次世界大战影响延误。E线和F线列车都延长到新车站。
根据2015－2019年度MTA资金计划，此站连同其他30座纽约地铁车站，将进行彻底翻新并关闭达6个月。更新包括蜂窝服务、Wi-Fi、充电站、改善指示牌和车站灯光。
此地下车站设有两个岛式月台和四条轨道。F线任何时候都停靠外侧慢车轨道，而不频密的繁忙时段E线列车则在中央快车轨道停靠。
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