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1993年Groupe Holder接管拉杜丽，Holder的家族事业亦拥有法国PAUL连锁面包店，在接管后，该公司将拉杜丽从单一面包店面打造成连锁品牌，1997年先后在香榭大道及春天百货开设糕点店和茶室，这两家店皆由建筑师雅克˙加西亚负责装潢；2002年在巴黎波拿巴街设立另一家由罗赛妮˙罗卓各设计的分店，而拉杜丽第一家海外分店于2006年在伦敦开张，亦为罗卓各所负责装潢，
波拿巴街和哈罗德百货分店的外带服务成为典范。拉杜丽今日版图已扩至澳大利亚，亚塞拜然，黎巴嫩，比利时，香港，爱尔兰，义大利，日本，科威特，卢森堡，摩纳哥，摩洛哥，巴拿马，菲律宾，卡塔尔，罗马尼亚，沙特阿拉伯，新加坡，南韩，瑞典，瑞士，台湾，土耳其，阿联酋，英国和美国。
2012年，拉杜丽发表一系列马卡龙色系的化妆品。于2012年2月和11月分别在日本及欧洲市场推出。2014年2月，拉杜丽邀请珠宝设计师Marie-Hélènede Taillac设计了一系列时尚马卡龙，盒子绘有彩虹色的项链，并缀上金色亮片及缤纷的橄榄宝石。该商品售价24美元。 拉杜丽也在东京、巴黎和纽约的商店装潢了Marie-Hélènede Taillac风格的窗户。
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DFH系列柴油机车是中国青岛四方机车车辆厂于1970年代为坦桑尼亚、赞比亚、越南、阿尔巴尼亚、巴基斯坦等国设计制造的援外液力传动柴油机车系列，这批援外机车到1979年共生产了167台。
1967年9月，中华人民共和国、坦桑尼亚、赞比亚三国政府经会谈后，在北京签订了《关于修建坦桑尼亚——赞比亚铁路的协定》，落实兴建坦赞铁路，由中国提供不附带任何条件的无息贷款，并派专家对这条铁路进行修建、管理和维修及培训技术人员，成为迄今为止中国最大规模的援外成套项目。为了满足修建和运营坦赞铁路所需铁路机车，1968年起铁道部指令青岛四方机车车辆厂为坦赞铁路研制柴油机车。四方厂技术工程人员查阅了国内外同类型柴油机车的资料，并派员到坦、赞实地考察，然后进行设计试制。1970年9月，首批援外DFH1、DFH2型液力传动柴油机车出厂，成为中国铁路史上第一次出口铁路机车。1976年7月，坦赞铁路全线建成通车。四方厂累计生产了34台DFH1型机车、102台DFH2型机车，其中用于坦赞铁路建设施工的17台DFH1型机车和5台DFH2型机车在建路工程完成后被运回国内。
DFH1型机车为调车及小运转作业用柴油机车，而DFH2型机车为干线客货运柴油机车，均为B-B轴式；其中DFH1型机车采用单机组设计，装用一台柴油机和液力传动装置；而DFH2型机车采用双机组设计，设有两套柴油机和液力传动装置，功率也较大。两者均装用12V180ZL型柴油机，为12气缸、四冲程、废气涡轮增压的V型高速柴油机，装车功率1150马力；而液力传动装置分别采用了SF2010-2、SF2010Z1型液力传动箱，内装一个起动变扭器和一个运转变扭器。DFH1、DFH2型柴油机车与中国国内使用的东方红2型、东方红3型柴油机车均为四方机车车辆厂同时研制的机车产品，为了便于设计、生产和日后配件供应，因此它们的车体外观、总体结构、传动系统等方面都十分相似，许多主要部件都能够通用。
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衡器是古代称量“重量”的器具；而现代科学的意思是指取得物质“质量”指标的工具。
主要有：承重工具，转换系统，标示系统。承重工具一般是指承托需要称量的容器或者承受面。转换系统是一种能够将所称物料的重力转换成标示系统中基础的数据输入，如力或电信号等。标示系统则是将转换系统的力或电信号等转换成人能够理解的符号，如多少Kg，多少磅等。
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