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瓦尔纳车站是保加利亚第三大城市瓦尔纳的主要铁路车站。瓦尔纳的第一座车站于1866年随瓦尔纳至鲁塞的铁路线开通而启用，是保加利亚最古老的火车站之一。
现今的车站主体大楼兴建于1908年，1925年竣工，站房于2004年和2005年进行翻新。车站大楼由曾负责布尔加斯中央车站的建筑师尼古拉·科斯托夫夫（Nikola Kostov）和基里尔·马里奇科夫（Kiro Marichkov）分段建造，采用新艺术风格设计，意大利的建筑师则参与了室内外装饰的设计。
瓦尔纳火车站曾经是东方快车在1883年至1885年间停站的站点之一，至今仍是一座重要的铁路枢纽，拥有三条通往保加利亚首都索非亚的路线。
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该站已于2019年5月20日随郑州地铁5号线开通运营而启用。根据郑州市轨道交通规划，该站未来将成为5号线与12号线的换乘站。
车站地下一层为站厅，地下二层为5号线站台。
站厅位于地下一层，设有客服中心、自助售票机和自助充值机等设施。
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塔塔悠（Catayo）是台湾原住民凯达格兰族（巴赛族）的一个社名，分为上塔悠与下塔悠，位于台北市基隆河畔。「塔塔悠」的原意是指女子发饰，平埔族未婚少女用白色的狗毛和贝壳等编织成发圈，戴在头上当做装饰。
清朝康熙中期，泉州人许建总进入塔塔悠拓垦，遂有塔塔悠庄，位置在今基隆河畔的松山区庄敬里和精忠里北半部。下塔悠是汉人最早进入松山开垦之地，战前居住在此的住户以许姓为主，战后才有外姓数户迁入。上塔悠在1930年代前是大稻埕通往内湖必经之地，早期有横跨内湖的吊桥，桥下尚有十多户潘姓人家，应是平埔原住民族后裔，1990年代因政府整治基隆河而拆桥迁村，「番仔厝」旧名已不复存在。
现在台北市松山区内的塔悠路，是继凯达格兰大道后，台北市第二条以台湾原住民记忆命名的道路。
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