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车站开业时已为简易车站模式，并不设有站舍，而站外亦不设有任何相应设施。
设有侧式月台1个。最初的有效长度为2辆，为对应1500系及1200系气动车行走，2010年月台进行改装工程，车站的唯一出入口，设于往鸣门站方向的月台末端，原为阔面积楼梯，但因为贴近平交道及受其他路面限制，不能改建成斜道，最终需要将近一节车箱长度的月台后半部削去才能完工。这改动虽未致影响整体月台的有效长度，但月台面积减少了，对上落乘客都带来潜在危险，JR最后决定把向池谷站方向的1节月台长度拆去，并以铁架搭成2节长度的新月台。最终令整个月台的有效长度变成3辆，但靠站时则只会使用时新建月台作上落客。同时间，全月台的围栏也全部被更换，站牌亦换成新式设计，而获保留的有盖候车亭则被重新涂上新漆。
* 1987年10月1日：日本国铁分割民营化，车站的营运由JR四国继承。
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麦乳精是一种由大麦麦芽、小麦粉和全脂奶粉混合制成的速溶性固体饮料。
伦敦药剂师Sir James Horlick, 1st Baronet提出了一种以小麦和麦芽为原料的婴儿营养食品。詹姆斯·诺克尔认为英国的工作机会太少，于是他和他的兄弟一起来到了美国威斯康星州的拉辛，在他们亲戚的采石场工作。 1873 年，兄弟俩成立了好立克，在芝加哥附近生产他们的婴儿食品。十年后，他们获得了一项专利。尽管麦乳精最初是用于婴儿营养食品，但这一固体饮料也被其他人饮用。
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2012/13赛季，德西利奥接过了俱乐部传奇右后卫塔索蒂与卡福曾经身背的2号球衣作战，在球队年轻化的进程中逐渐崭露头角。
2020年10月5日，里昂租借签下了德西利奥至赛季结束。
2022年1月9日，德西利奥在球队对阵罗马4-3获胜的比赛踢进致胜进球，并且为他职业生涯中联赛的第二球。
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