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营口之战，清德宗光绪二十一年（1895年）3月，中日甲午战争中，清军在营口抗击日本军进攻的作战。
1895年3月上旬，日本军第1军第3师团、第5师团进攻牛庄时，占领盖平（今辽宁省盖州市）和大石桥的日本军第2军第1师团也积极准备进攻营口。营口位于辽河左岸，是中国东北地区的重要通商口岸，这时由清军五十余营二万余人驻守。3月5日，营口守军分兵援助西北方向二十五公里处的田庄台，营口守军只剩下三千余人。3月6日11时，进抵营口口的日本军得知营口清军主力已转至田庄台，立即从东门向营口城发起攻击，占领营口市街。13时，日本军进攻清军驻守的海岸炮台，被守军用炮火轰走。3月7日清晨前，日本军偷袭炮台，清军已经在夜里撤走，日本军不战占据炮台，获得六十余门炮及封冻在营口港内的两艘火轮船。营口失守的重要原因是清军判断失误，将主力移驻至田庄台。3月9日，田庄台也失守，清朝在辽南的战场防御体系瓦解。
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敏瑞（မြင့်ဆွေ，Myint Swe），缅甸现任代理总统，缅甸孟邦人。
敏瑞于1971年毕业于Defence Services Academy，后历任仰光军区11师师长、仰光军区司令、缅甸军方安全事务总负责等职，中将军衔。退役后于2011年至2016年出任仰光省行政长官。2012年副总统丁昂敏乌辞职后，他曾被军队议员团提名为缅甸副总统，但因其女婿为澳大利亚公民而失去了出任副总统的资格。
2016年3月，他又被军方提名为副总统，再度引发了国籍争议。3月15日，他在缅甸联邦议会投票中获213票，最终当选第一副总统。2018年3月21日，总统廷觉辞职，敏瑞按照宪法的规定成为代理总统，代理总统职务到3月30日新总统温敏就职为止。2021年缅甸政变发生后，缅甸军方扶持敏瑞担任临时总统，但最高权力由担任国家领导委员会主席兼国防军总司令的敏昂来大将掌握。
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K1589/1592、K1590/1591次列车行经的湛江至茂名区间因黎湛铁路、河茂铁路在当时未电气化，使用东风4D型柴油机车牵引；广茂铁路也未实现电气化，因此在茂名西至广州区间采用内燃机车牵引，机车交路由东风4B型柴油机车或东风11型柴油机车牵引;广州至龙川为电气化铁路区间，机车交路由和谐1C型电力机车牵引；龙川至汕头采用内燃机车牵引，机车交路由东风4B型柴油机车或东风4B型柴油机车。
本趟列车曾为第一趟往来湛江和汕头的列车，同时是暨2004年12月5日往来广州和湛江的2212/2213、2214/2211次列车停运后再度有普速列车往来湛江市中心和广州市中心，因此这趟列车一定程度上受到需要前往珠三角的粤西民众的欢迎。湛江火车站更特地印刷宣传单向旅客宣传该趟列车。同时由于原先往返汕头和茂名的管内快速列车已经停运，这趟列车的开行免去了部分旅客往来粤东和粤西需要在广州、东莞中转的困扰，也受到这部分旅客的欢迎。
但是这趟列车在运行时存在以下的弊端：一是湛江和汕头之间的经济联系不紧密，绝大部分的粤西旅客大部分在广州、东莞下车后，列车再接载广州、东莞需要前往粤东的旅客，反向亦然，跟已经停运的茂名至汕头的管内快速列车概况类似，因此开行直通湛江和汕头的旅客列车必要性不高;二是时刻点不佳且运行速度慢，列车无法与广东发达的公路客运形成竞争关系。
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