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晋岭（Sevilla Crest），位处于香港九龙深水埗西洋菜北街286至294号，是远东发展旗下的单幢式精品住宅项目。物业楼高28层，共提供83个建筑面积界乎于294至783平方尺的单位，采2梯3伙设计，整体实用率约72%。物业地理上处于港铁太子站、石硖尾站和深水埗站之间。

地段上原为合共4幢连一层地库的旧楼，住宅连舖位共24伙，占地合共约6,816方呎，规划为「住宅（甲类）」。远东发展根据《土地(为重新发展而强制售卖)条例》（简称强拍），于2010年以8,500万元投得九龙西洋菜北街287及289号，连同较早前毗邻同由远东发展持有大部分业权的西洋菜北街291至293号，成功统一业权，重建后楼面料约6.13万方呎。

晋岭为远展首个精品豪宅项目，以开阔之空间为设计中轴，配合特高楼底，令全屋布局拉阔。

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拟南鳅（学名：Schistura imitator）为辐鳍鱼纲鲤形目条鳅科南鳅属的其中一种。分布于亚洲寮国湄公河流域，本鱼体延长，口下位，具触须3对，上嘴唇几乎平滑, 下颌有一个深的凹槽，尾鳍边缘微凹，身体有 9-11条深褐色的横带比间隙宽, 有时非常规则的排列，有时不规则或分枝，背鳍有一或二个灰色斑块沿著基底，在鳍条和薄膜上一条黑色的子末梢部的斑纹, 尾鳍淡红色, 胸鳍与腹鳍淡黄色，体长可达4.5公分，栖息在水流湍急的河川底层水域，生活习性不明。

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一些被俘的S-35被交给了德军的盟国，1941年义大利获得了32辆，1942年匈牙利获得2辆，1943年保加利亚获得6辆。义军主要用于培训和组建后备装甲兵力，保加利亚则在战后用于警察单位中。

1937年，法军以S-35战车延伸发展出SAu 40式自走砲，装载75公厘砲。它的特征为较多的车轮来改善越野能力，车体也稍微加宽。但此型只有一辆原型车问世，在1940年5月1日下订72辆，但为时已晚。为了解决S-35的一些缺陷，法军于1939年提出改良型AC5，其以SAu 40的底盘和G1战车为基础设计，但车体未有加宽。这种S-40战车有著ARL 2C焊接砲塔和重新设计过的上部铸造结构，不但生产成本降低、防护力也有所提升，但18辆战车交出后部份被评为品质低劣。由于1938年11月骑兵部队的抱怨，采用了新式的悬吊系统，大大提升了爬坡的能力。车高降低了40公分，车重增加了400公斤。引擎壳片做了改良以适应230匹马力的出力，最高时速提升至45公里，但在1940年夏天前该引擎未有被生产出来。另外还有武装和装甲改良的S-41型，并预计在1940年春天加装60公厘厚的ARL铸造砲塔。

1939年9月21日军方下了第一批50辆的订单，希望其成为该车的主要型号，取代451辆的S-35，预计总订单将达400辆，但没有一辆在德国入侵前完成。第一辆车预计将于7月生产完成，甚至早在1939年11月即准备好了车体。头160辆中的80辆计划生产为搭配旧式砲塔的过渡型。停战后该战车继续生产，并部份服役于轴心军中。1941年5月28日，德国驻法大使奥托·阿贝兹（Otto Abetz）与法国政府达成协议，预计生产800辆S-40，其中200辆供法国使用，其他交给德义军。然而因为希特勒怀疑法国意图重整军备，拒绝同意该协议。1940年11月，日本政府要求德国授权该战车可为皇军生产。而在日本成为交战国后，又于1942年2月9日决定法国将为日本生产250辆S-40，头一批将在12个月后交付，并在每个月生产18辆（高峰值），但在1942年11月又取消了生产计划与交货。

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