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* 75工厂迁入– Yurginsk Works of Machine Industry (Юргинский машиностроительный завод).
* 264厂迁入斯大林格勒造船厂生产轻型坦克车体
* 112工厂迁入高尔基市索尔莫沃造船厂生产T-34.
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埃塞俄比亚境内持续内战的许多根源可以追溯到二十世纪中叶或更早。在 2018 年民族联邦主义者、占主导地位的政党 政治联盟埃塞俄比亚人民革命民主阵线解散后，该国内部的紧张局势加剧，新的地区和民族派系在多场冲突中对军队和平民进行武装袭击整个埃塞俄比亚。
2020年11月4日早上，联邦政府与地方政府在提格雷地区爆发战争。衣索比亚国防军和厄利垂亚国防军进入提格雷并占领了首都默克莱。提格雷防卫军于 2021 年中重新控制了提格雷的大部分地区，并于 2021 年底与奥罗莫解放军结成了联盟。
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船舶优先权和抵押权国际公约（International Convention on Maritime Liens and Mortgages），是1993年联合国制订的国际公约。公约订于瑞士日内瓦，于2004年9月5日生效，保存人是联合国秘书长。
各缔约国认识到改善船舶融资条件和发展国家商船队的必要性；确认宜在船舶优先权和抵押权领域实现国际统一性，制订公约各条款。
公约首先对抵押权、质权和担保物权的承认执行、排列次序和效力做了规定。此外，公约还对所有权或登记的变更，船舶优先权及其优先顺序、特性、时效，留置权，转让和代位，强制出售及其效力，和船旗的暂行变换作了规定。
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