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庞多·查贝机场（印尼语：Bandar Udara Pondok Cabe，WIHP）是印度尼西亚万丹省南唐格朗的一座机场，由帕塔米纳石油公司所有、佩利达航空运营，是佩利达航空的基地机场，印度尼西亚飞机服务公司（PT. Indopelita Aircraft Services，是一家飞机维修企业）在庞多·查贝机场有一个维修机库。现在，庞多·查贝机场为不定期航班提供服务，也是Indonesian National Police的航空队所在地，机场配有印尼陆军的CASA C-212 Aviocar、印尼海军航空兵的机库。

澳大利亚的航空机构曾计划在2009年投资1亿美元将庞多·查贝机场开发为商业机场，新建一座航站楼并将跑道延长到2,500米

加鲁达印尼航空曾计划于2016年末在庞多·查贝机场开设一个基地，使用ATR 72-600开通飞往爪哇岛其他地区、苏门答腊岛和加里曼丹岛的航线。政府批准加鲁达印尼航空在设立基地后，每天提供飞往6个目的地的航班：爪哇岛的三宝垄、日惹和梭罗，苏门答腊岛的班达楠榜和巨港，加里曼丹岛的庞卡兰布翁。

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华托号（Watteau）是曾经运行于法国首都巴黎至该国北部城市图尔宽间一班长途列车所使用的名称，由法国国家铁路在1978年至1995年间开行。其命名源自法国洛可可风格的代表画家让-安东尼·华托，后者即出生于法国北部的瓦朗谢讷。列车自开行以来曾先后两次被纳入全欧快车类别，直至1995年停运。

在全欧快车（TEE）网络正式构建的前一年，法国国家铁路在巴黎及比利时边境的北部工业区间开行了三班事业列车（Trains d'affaires）。这些列车每日双向分别提供早晨、中午及晚上的班次服务，最初使用X 2720担当运营。至1959年，运营车辆又被由机车牵引的Corail (train)所取代。虽然全欧快车自1965年起允许开办国内服务，但这些事业列车并没有立即升级至这一类别。直至1978年，列车才被正式纳入全欧快车。

1978年10月，3班事业列车共同升级至全欧快车类别，按照早班、中班和晚班的服务分别被命名为费代尔布号、加扬号及华托号，并获得了TEE34至39的连续车次编号，其中南行使用偶数车次，北行使用奇数车次。提供夜间服务的华托号则获分配了TEE38/39次的编号，在夏季时刻表中，列车逢周六、星期日及节假日停开。自1991年5月31日起，华托号在巴黎－图尔宽间开始搭载二等车厢，在此情况下，列车转变为快速列车（Rapide）类别。

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那罗希摩（希摩应为“星诃”。नरसिंह；Narasiṃha），又称Nrusimha（नृसिंह，Nṛsiṃha）、Narasingh、Narsingh和Narasingha，意为“人狮”，印度教所崇拜的大神毗湿奴10种化身中的第四种，即半人半狮，曾经消灭阿修罗王金席。

金席与孪生兄弟金目在人间胡作非为，毗湿奴化身为猪头大圣打败金目，但金席蒙梵天恩诺：不论是人是兽，从内从外，白天黑夜，无论使用任何武器，都不能伤害他。他有恃无恐，大闹天上人间。其子普罗诃多不顾生死，笃信毗湿奴。一天，金席以脚踢一根石柱，问普罗诃多：“如果你的神无所不在，那他也存在于这石柱之中么？”毗湿奴当即化身那罗希摩，从石柱中出现，于薄暮时在门前杀死金席。

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