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设有小型站舍一座，只设有原站务室及候车室。洗手间独立设于站舍旁边，并不在月台范围。1972年起变为无人站后，车票发售改由非国铁／JR四国的人员作简易委托发售。2004年装设自动售票机后，业务委托也就停止。

只设有侧式月台1座，列车不能交换。月台的有效长度为4辆。穿过出札口后，须走上几级楼梯才能到达月台，并不设有无障碍通道。设有木制三边围封的有盖候车亭，位于月台出入口旁。列车靠站时，往栗林及高松方向为左侧上落；往德岛及引田方向为右侧上落。

* 1987年4月1日：日本国铁分割民营化，车站的营运由JR四国继承。

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1975年，库哈斯与埃利亚·曾赫利斯（Elia Zenghelis）、祖·曾赫利斯（Zoe Zenghelis）一起在伦敦创立了大都会建筑事务所（OMA），后来OMA的总部迁往鹿特丹。目前，库哈斯是OMA的首席设计师，也是哈佛大学设计研究所的建筑与城市规划学教授。

* Embassy of the Netherlands, Berlin（1997年）

* Prada专卖店室内设计（纽约2003年，洛杉矶2004年）

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金楷理（Karl Traugott Kreyer，9月29日），曾担任美北浸礼会传教士和江南制造局翻译。

1839年1月16日，金楷理生于德国萨克森州，年轻时移民美国，1863年毕业于罗彻斯特大学，1865年毕业于罗彻斯特神学院。1866年5月受美北浸礼会差遣，前往中国传教

1866年，金楷理来到美北浸礼会的华东总部宁波，被派往杭州建立浸礼会新的传教站。他在东河西面的小营巷立足，创建真神堂，后来迁往淳佑桥东，改名为神佑堂，1927年再改为民众堂。

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