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毛克忠，浙江奉化县人，生于上海，是中华圣公会江苏教区最后一任主教。
毛克忠曾任圣公会南京圣保罗堂牧师。抗战时期，苏州圣公会桃坞中学在上海南京路慈淑大楼复校，毛克忠任校长。1946年祝圣为副主教。1947年，圣公会中央神学院在上海圣约翰大学复校，毛克忠任董事长。1950年，罗培德主教退休回国，毛克忠继任为江苏教区第七任主教，也是首任华人主教。
1950年代，毛克忠参与三自运动，在《天风》上发表一些批判文章，如《控诉美帝国主义分子前任圣公会江苏主教罗培德》（1951年8月25日）、《国庆日的感想》（1953.10.19）、《胡风事件对基督徒的教训》（1955.7.11）、《圣餐用酒和帝国主义的经济侵略》（1959.4.26）。1956年和1979年，毛克忠均当选为上海市基督教三自爱国委员副主席。
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采用简易车站模式，但并没有如北久米站般建成了一座小型站舍，而只是运来铁笼箱改装成站务室，及后虽兴建了小型固定站务室，但在加装自助售票机时，仍只能放置于月台外，这些问题都随改善工程而获得了解决。现时自动售票机已重新安置在站务室旁，而月台入口亦设有可对应IC咭感应器。此外，车站入口采用了新式的站牌，包括印有伊予铁的标志和英文站名，都是现时大部份车站仍未有实行的。
设有侧式月台1座，列车不能在此交换，有效长度为4辆。由于月台附近多为仍未发展土地，宽度相对比鹰子站为佳。设备上，主要集中在月台出入口旁，设有数张候车座椅及自动售卖机，虽然由车站入口起至月台入口皆设有上盖，但月台的上盖长度却不足1辆车厢长度。列车靠站时，下行往横河原为右侧上落；上行往松山市则为左侧上落。
* 2012年2月15日：车站改善工程完成。。
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