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普吉航空开始营运时只有两架从加鲁达印尼航空公司买回来的波音737-200，但其机队阵营扩充得十分快，短期内获得NAMC YS11、波音747-200、波音747-300，而747机队大多是从印度尼西亚鹰航空和荷兰皇家航空买回来的，在2004年获得较为先进的波音757-200，然而那些飞机的实际拥有者是普吉航空创办人、泰国商人Vikrom Aisiri。普吉航空不但经营内陆航线，更经营长途国际航线，包括莫斯科、杜拜、达卡、阿姆斯特丹、巴黎、仰光、加尔各答、首尔仁川和2004年7月1日开通的伦敦航线，另有专为游客而设的非定期航班航线如吉隆坡、香港、上海、新加坡、台北、雅加达和马尼拉等地。
然而，好景不常，2004年发生2004年印度洋大地震及海啸，使泰国旅游业大受打击，再加上其参差的服务和老旧的机队经营发生意外，欧盟更以安全理由把普吉航空列入为禁飞黑名单，这意味普吉航空的机队无法进入欧洲领空，普吉航空所有欧洲航点亦都暂停。为了解决经营困难，普吉航空决定更改经营方针，把目标转为机队出租，而国内航线亦于2005年9月12日终止。
普吉航空的747机队湿租给沙乌地阿拉伯航空，保养服务由法国航空工业负责。2007年3月6日，欧盟把普吉航空从禁飞名单中除名，但普吉航空仍然维持其经营模式，并没有重新提供定期航班服务，它的747机队只是替沙乌地阿拉伯航空经营国际航线以赚取利润。
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2011年8月22日，重返大联盟，并先发带领洛杉矶安那罕天使队以7比1击败巴尔的摩金莺队，隔六年后再度在大联盟拿下胜投。
2014年7月，因表现不稳而遭到了休士顿太空人队释出，与德州游骑兵队签约。
2014年8月9日，由于表现仍不稳遭球队交易到了费城费城人队，然而转队后却又恢复不俗的实力。
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东叶胜田台站是一个位于千叶县八千代市胜田台北三丁目，属于东叶高速铁道东叶高速线的铁路车站。车站编号是TR09。
* 1996年（平成8年）4月27日 - 开业。
* 1997年（平成9年）3月30日 - 与京成本线胜田台站以地下通道接续。
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