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文献纪录片也称为剧情式纪录片、纪录式剧情片，是重演真实历史事件的纪录片式电影、广播节目或电视节目类型。
文献纪录片（docudrama）是一个新词，常与docufiction（纪实电影）混淆。纪实电影主要指涉的是一种电影摄影手法，属于一种电影类别，在虚构剧情的叙事过程中插入真实历史纪录片段以强化导演再现真实的创作意图（譬如纪实电影《血色星期天》）；而文献纪录片中的“现实”事件间的距离多为较远的过往，其中的人事物如今大半已不复存在，故而无法再透过实况采访及常规纪录片的工作方式进行相对客观的拍摄及记录。纪实电影为叙事和虚构的有机组合，而文献纪录片则更多的是对客观史实的「重新搬演」（re-enactment），此类影片的制片团队有时会使用事件发生的地点作为舞台，或找寻与历史人物形象相近的专业演员按存留之手稿、日记等文献进行「拟仿口述」式的采访，务求"再现"当年情景，《杀戮演绎》、《拉贝日记》可为范例。
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私铁大汤铁道于1915年开始营运大分与小野屋之间的路线，但在1922年12月1日被收归国有，改称大汤线，本线继续兴建，于1933年9月23日本站开业，成为大汤线当时的西端终点站。1934年11月15日，大汤线与久大本线连通，本站改隶久大本线。1987年4月1日，日本国铁私有化，本站转归JR九州。
2016年平均每日上下车人数为130人，仅计上车乘客为66人。
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本地区发展较早的聚落有顶湳、埔羗仑（经仑）、鱼藔等，在日治期初期的官方地图上已有记载。
国道1号又称「中山高速公路」，是贯穿台湾西部的两条纵向高速公路之一，大致以北北东—南南西走向经过顶湳地区东部边界外不远处，并于东北东方的省道台1线交会处设有西螺交流道。由此可快速前往国道1号沿线各地。
省道台1线又称「纵贯公路」，是台北至屏东枫港的传统平面干道，大致以西北微北—东南微南走向转西北微西—东南微东走向经过本地区东部边界外不远处，并于国道1号交会处设有西螺交流道。由该道路向西北微北转北北东再转北北西绕经西螺市区东侧可前往溪州、北斗、田尾等地；向东南微东经莿桐市区转南再转南南西可前往斗南、大埤东界、大林等地。
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